天津博物館收藏著一件軍用挎包，它是楊連弟生前在朝鮮戰場上使用的工具包。包長33厘米、寬25厘米，布面滿是塵垢、漬跡斑斑，卻是國家一級文物。 圖片由天津博物館提供

　　天津北方網訊：大江流日夜，慷慨歌未央。

　　抗美援朝英雄楊連弟犧牲70年間，他登高修橋的身影鐫刻在了歷史豐碑上，他用血肉之軀譜寫“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”的壯麗戰歌，在中華大地經久傳唱。

　　天津博物館收藏著楊連弟的一件軍用挎包，包長33厘米、寬25厘米，布面滿是塵垢、漬跡斑斑，幾乎看不出原來的顏色，“這是烈士生前在朝鮮戰場上使用的工具包，非常破舊，可見它的‘出勤率’極高，出入場合極其惡劣。”天博歷史研究部副研究館員郭輝說，別看它破舊，卻是國家一級文物，伴隨主人屢立奇功，極為珍貴。

　　“千條萬條，鐵路運輸第一條。”70年前，抗美援朝戰爭中的響亮口號描述了保障後勤運輸線的重要性。70年後，這件軍用挎包無聲講述著那場戰爭的殘酷和英雄無畏的故事。

　　楊連弟，1919年生，當過學徒、電工、鞋廠傭工、三輪車夫等，生前系原鐵道兵某團一連副連長。1949年，他參加中國人民解放軍鐵道縱隊。同年，解放軍挺進大西北，被隴海路西段的天險8號橋攔住了。當時大橋被炸得只剩幾座40多米高的橋墩。“8號橋入雲端，上橋如上天，8號頂8號頂，摔下來成柿餅。”這個在當地流傳的順口溜說明了修橋的艱險。搶修期間，楊連弟機智勇敢，他創新工作方法，成功攀上當時全國最高橋的橋墩，為工程施工邁出關鍵一步，在完成大橋搶修任務中作出重要貢獻，獲得“登高英雄”稱號。轉年，“登高英雄”奔赴朝鮮前線。

　　挎包為證，朝鮮戰場上，楊連弟戰功卓著，出生入死──

　　1950年底，交通要道沸流江大橋被敵機炸斷，物資運輸成難題。大橋修復刻不容緩，關鍵時刻，楊連弟帶組承擔起橋梁起重任務。白天敵機盤旋，工程只能摸黑乾。時間流逝，進展緩慢，大家心急如焚。楊連弟爬到山頭觀察發現，敵機雖然輪番轟炸，但隔一段時間纔出現，何不利用這段時間間隔搶修？他向上級請示後開始和戰友們白天作業。敵機來了就躲，敵機走了就上，戰士們機動靈活搶修，效率大增，任務提前完成，使得物資通過大橋及時運達前線。

　　1951年，所在連搶修龍津江大橋，楊連弟不懼槍林彈雨，登高取下橋梁枕木40多根，解決了工程材料急缺難題。同年，清川江大橋被洪水衝毀，楊連弟創造“鋼軌架浮橋法”，使大橋順利通車。

　　1952年5月15日，時任副連長的楊連弟再次查看清川江大橋時，發現新修的第三孔鋼梁發生位移。就在他指揮戰士准備移正鋼梁時，一枚炸彈爆炸，彈片擊中他的頭部，“登高英雄”壯烈犧牲。英雄犧牲後被追記特等功，追授“一級英雄”稱號。1953年，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會追授他“朝鮮民主主義人民共和國英雄”稱號和金星獎章、一級國旗勛章。

　　“挎包見證歷史，承載了‘最可愛的人’英勇無畏的奮斗精神。”郭輝說，挎包雖舊，且包帶已脫線，但英雄精神歷久彌新，永遠激勵後人。（津雲新聞編輯劉穎）