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暫別浦西，讓我們前往浦東。今天的騎行黨課，邀請了三位浦東開發開放的見證者親歷者，在他們的帶領下，上一堂別開生面的黨課。100年中國看上海，30年發展看浦東。浦東承擔著國家戰略使命，是中國改革開放的窗口，陸家嘴是閱讀改革開放史的一個樣本，一起出發吧。

浦東開發陳列館“浦東開發初期，我走進這棟2號樓，擔任《浦東通訊》記者 編輯，記錄浦東，我們今天的騎行黨課就從這棟小樓開始。”老開發、資深媒體人岑毅是第一段的講解員。浦東大道141號，高2層，建於1956 年，至今已有63年的歷史了，29年前的1990年5月3日，就在這個門牌號內，時任上海市市長朱鎔基宣布，浦東開發辦公室（簡稱“開發辦”）成立。

在陳列館裡有一輛自行車，岑毅很有感觸，“這輛28寸的自行車，當時被上海人稱為“老坦克”，當時的辦公條件很艱苦，許多人騎著“老坦克”到處跑，從早乾到晚，就是感覺快，走路快，吃飯快，語速快，程序快，辦事快。我當時在采訪中看到，中央各部委和兄弟省市，紛紛在浦東建造大樓，稱之為“省部樓宇”，我們常會拉開這個百葉窗，看看外面一棟棟高樓拔地而起。”

浦東大道1號告別浦東大道141號，來到浦東大道1號，這裡是中國船舶大廈，也是前花旗銀行副行長裴奕根曾經奮斗過的地方。“我第一次來陸家嘴，還是在學生的時代，那時候坐擺渡出來後是一個狹長的馬路，一直走到東方明珠公園的那個地方，除此以外就什麼都沒有，後來隨著我的工作機構，拿到人民幣業務的牌照，搬到浦東，纔和陸家嘴結緣。”講起陸家嘴高樓的歷史，他如數家珍。“在那個時候，在小小的船舶大廈裡面，擠進了花旗 匯豐等一系列機構，招牌林立形成了有名的，銀行招牌一條街，後來陸家嘴的大樓就慢慢起來了。”

船廠1862第三站的講解員，是上海船廠的副總經濟師，葛珺。“上海船廠今年已經158年了，我應該算老浦東也是船廠的老工人，那時候我家裡住在浦東八號橋，有一天 我突然想往民生路那裡走，結果騎車進了裡面的一片棚戶區，繞來繞去走了一個多小時，哪像現在，濱江貫通了以後，一會就可以騎到這裡了”浦東陸家嘴是改革開放史的一個縮影，城市的發展日新月異，人們的幸福感獲得感越來越強。

騎行黨課，未完待續，等待您的加入！