集裝箱吊裝上船。周偉 李四航攝

　　天津北方網訊：昨天上午，在天津港太平洋國際集裝箱碼頭，隨著一個集裝箱吊裝上中遠海運“天盛河”輪，天津港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標准箱，標志著天津港集裝箱事業實現跨越式發展，天津港在全球的國際樞紐港地位進一步提昇，天津北方國際航運樞紐建設取得重大進展，服務國家戰略和區域經濟發展的能力持續增強。

　　2019年1月17日，習近平總書記視察天津港碼頭時留下了“要志在萬裡，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’”的殷切囑托。三年來，天津港集團深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，奮進新發展階段，貫徹新發展理念，服務新發展格局，大力實施“一二三四”強港興企戰略，加快推進世界一流港口建設。

　　“面對全球疫情持續蔓延、國際海運實際運力大幅下降的不利形勢，天津港集團堅持‘外防輸入、內防反彈、人物同防’，實施‘十個常態化’管控措施，堅決築牢築實疫情防控港口防線，集裝箱吞吐量增速持續保持世界前十大港口首位。”天津港集團黨委書記、董事長褚斌介紹，“今年以來，天津港持續提速南北海運大通道，繼續做強‘兩港一航’內貿航線，昇級推出‘海上高速-FAST’品牌，更好服務南北大循環；同時全面拓展全球貿易大通道，新開通了多條歐洲、非洲、東南亞等地區的‘一帶一路’航線，其中非洲航線吞吐量增長近10%，東南亞航線吞吐量增長7%以上，‘一帶一路’航線作業效率提高了15%以上，極大緩解了近來一箱難求、一艙難求的狀況。”

　　同時，天津港集團以智慧賦能，不斷提昇港口作業效率。建成京津冀港口智慧物流協同平臺，推動集裝箱單證電子化、無水港集港直通比例達到100%；持續昇級電子商務服務平臺，線上辦單量佔比超95%，為客戶提供24小時線上便捷服務。在天津海關大力支持下，搭建關港集疏智慧平臺，推動進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”作業，打造全國領先的關港業務協同新模式；與海事、邊檢合作推行“三零”服務、“五保五即”等舉措，天津港口岸營商環境顯著優化提昇，船舶准班率始終名列全球前茅，外貿船舶直靠率達到100%，在泊船時效率保持世界領先，今年以來先後25次刷新作業效率紀錄，在馬士基、中遠海運等主要船公司歐洲線、美西線等航線效率始終保持全球首位。

　　天津港集團還著力強化服務首都、服務京津冀、服務輻射腹地的功能定位，高水平打造“三北”地區海上門戶樞紐。全力下好津冀港口協同發展“一盤棋”，做強環渤海“天天班”“兩點一航”服務，環渤海內支線運量同比增長25%以上；織密內陸腹地物流網絡，在京津冀及“三北”地區布局120家直營店加盟店，開通40餘條海鐵聯運通道和滿洲裡、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）3條陸橋運輸通道，跨境陸橋運量穩居全國沿海港口首位。

　　褚斌表示，天津港集團將認真落實十九屆六中全會和中央經濟工作會議精神，穩字當頭、穩中求進，堅持以服務國家戰略為己任，充分發揮港口的樞紐作用，著眼“打造國內大循環的重要節點、國內國際雙循環的戰略支點”的定位，不斷提昇港口承載能級，提高港口作業效率，為進一步暢通國內大循環、國內國際雙循環貢獻“津港之為”。（津雲新聞編輯劉穎）