趙小玉正在為薊州北站的抵達旅客進行出站指引。

　　天津北方網訊：1965年開通的津薊鐵路，沿途物華天寶、人傑地靈。它從聞名遐邇的老龍頭天津站出發，一路向北直至巍峨秀美的薊州盤山。

　　“請大家保持一米線距離，提前准備好身份證有序出站！”4月27日9：59，隨著S902次津薊列車緩緩駛入站臺，薊州北站事務員趙小玉又開始忙碌起來。初見趙小玉，你會覺得眼前這個身材嬌小的女士，真是恰如其名，可她的同事卻說：“別看小玉姐名字聽起來‘小家碧玉’，乾起活兒來卻巾幗不讓須眉。”

　　當年，剛剛20歲出頭的趙小玉被分配到薊州北站（原薊縣站）工作，一乾就是25年。“我大半輩紮根在火車站，親眼見證了天津交通的飛速發展和旅客出行的變化。”回首自己的“車站人生”，趙小玉感慨萬千，讓她感到發生“改天換地”變化的，要從2015年津薊線昇級改造說起。

　　2015年4月30日，老津薊線經過北京鐵路局和天津市政府聯合改造之後，開通了天津第一條市郊列車專線，乘坐舒適快捷的空調列車，旅客最快90分鍾就可以到達薊州。“華麗轉身”後的津薊鐵路極大地盤活了當地旅游資源，每天接待的旅客從200多名激增到六七千名，節假日經常“破萬”，這座原本安靜的小站一下子變得熱鬧起來。

　　“首發當天，進站廣場、售票窗口、候車大廳，到處都是人聲鼎沸。”為了緩解客運壓力，趙小玉跑到廣播室操起一個“大喇叭”就直奔進站口，充當起秩序引導員，一直忙到傍晚，衣服早已被汗水浸透，嗓子也變得嘶啞了。後來，看到客運崗位人手不足，很多同事都趕來支援，大家還成立了薊州北站“滿天星”黨員服務組，隊員也從最早的5名逐漸發展到現在30餘名。

　　津薊市郊專線開行的7年間，平日裡，趙小玉主要負責車站辦公物資采買、值班考核統計、職工醫保報銷、公積金提取等事務性工作。在旅游旺季或是周末假期，作為薊州北站“滿天星”黨員服務組的一員，她會主動請纓支援客運作業，人工售票窗口前、疫情防控專用進站通道前……都是她的“流動崗位”。

　　“市郊專線剛開行那會兒，人們對自動售票、網上購票還很陌生，很多旅客覺得窗口售票更穩妥。”售票窗口前排起長龍，自動售票機前“門庭冷落”。“有一次，我看到一位大姐排隊時特別焦躁，就主動上前，引導她用自動售票機購票，一步步給她講解操作步驟，拿到票後，她特別開心。”趙小玉笑著回憶。到了2017年，隨著12306網站功能優化，人們逐漸接受了網上購票，客流高峰時段，車站6臺自動取票機前都會排起長隊。趙小玉便把每趟車的發車時間記清楚，提前到自動售（取）票機前守候，幫著中老年旅客買票、取票。

　　2020年6月，鐵路電子客票推廣實施，人們可以網上購票後刷身份證進站乘車，趙小玉的“流動崗”便又到了進站閘機前。“一開始，有些旅客忘記帶身份證，又急著趕路，難免會有些情緒。”趙小玉耐心安撫旅客，並幫助他們用其他有效證件辦理臨時身份證進站通行。2021年津薊線上了“人臉識別”系統，人們進站乘車再也不用排長隊，於是，趙小玉又轉戰到幫助旅客打開健康碼、北京健康寶、場所碼的崗位。

　　“小玉姐，候車大廳的消毒液不多了，用不用再備足些？”“小玉姐，‘五一’加開車次，您給排個值班表吧”……趙小玉和同事們又開始為即將到來的“五一”假期緊鑼密鼓准備著。趙小玉說：“黨員服務組聚是一團火，散是滿天星，不管流動到哪個崗位，都要全心全意守護好旅客的出行路。”（津雲新聞編輯孫暢）