7月6日，北京市落實《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》，對首都防控政策措施作出調整，其中就提到要分批有序恢復直航北京國際商業客運航班。

目前，中國國航已公布8條直航進京國際航班。

7月11日起，全日空航空公司恢復北京至成田機場的航班，這也是全日空兩年零三個月以來首次恢復北京航線。

海南航空計劃於7月16日起復航北京—貝爾格萊德往返直飛國際航線，這是疫情以來海南航空在北京地區復航的首批洲際定期國際客運航線之一。

7月22日起，法國航空將恢復運營每周一班巴黎直航北京的航班。

中國民航高質量發展研究中心 綦琦：國家的國際客運航班是對所有國家都是平等的、開放的。為什麼可能會存在先開了某國，而沒有開另外某國，更多的是，一是整個市場的需求，第二是入境地或入境國家可以響應我們國家整體的防疫措施。

專家表示，在確保防疫安全前提下，有序安排國際航班運行既有利於我國經濟發展和中外人員往來，也是實現航空運輸業可持續發展的需要。

中國民航高質量發展研究中心 綦琦：民航業其實可以說是經濟發展的一個晴雨表。目前國內的經濟在不斷的恢復，那這個時候更加需要國際的供應鏈和產業鏈的恢復和穩定，更加需要以民航作為這樣的一個連接國際的載體。