天津北方網訊：車聯網是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業嘗試融合的新型產業形態，我市今年以來堅持鏈上抓服務、抓創新、抓人纔，上半年車聯網產業鏈產值增速為14.4%，增加值增速為14.8%。作為國家第二個國家級車聯網先導區，天津（西青）加快推進體制機制創新、基礎設施建設、規模示范應用、運營模式探索等，為全國車聯網發展積累了經驗。

　　以我市汽車及新能源汽車產業鏈、車聯網產業鏈聚集區西青區為例，目前匯聚了大批產業鏈先導龍頭企業。在汽車及新能源汽車產業鏈上，西青區近年來不斷引進大項目新項目，目前在建重點項目23個，計劃總投資34.5億元，比如友成汽車部件項目，計劃總投資1.8億元，達產後產值預計達3億元左右；一汽汽車零部件項目計劃總投資2億元，要打造中國一汽新能源減速器、制動器總成制造基地。在車聯網產業鏈上，西青區聯手高校、科研院所及轄區企業一起，探索合作共建集科普、展示、培訓、實訓等為一體的產業鏈科普基地、人纔培養基地，培養產業鏈發展急需的專業化、技能型人纔，積極促進人纔鏈、產業鏈、項目鏈、技術鏈、資本鏈『五鏈』深度融合，推動先導區順利建設，取得標志性成果。

　　搭建包含虛擬測試場、封閉測試場、開放測試道路在內的三級測試服務體系，形成智能網聯汽車研發測試完整閉環。其中虛擬測試場目前是國內測試場景最齊全、測試用例最豐富、測試方案最完善的測試場，2021年新增采集道路裡程210萬公裡，累積測試用例超280萬例，持續為上汽、廣汽、北汽等35家企業提供研發服務；封閉測試場佔地1475畝，一期項目已進入試運營階段。

　　以『運營指導建設』為原則，對車、路、雲、網、圖五大核心元素開展智能化設備昇級與全息感知路口打造，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提昇。規劃路口硬件高中低三種配置方案，分期對西青區400餘個路口開展智能改造昇級。

　　在助力汽車行業標准化發展方面，自先導區批復以來，牽頭或參與標准研究制定共88項，已發布12項，包含國際標准1項，國家標准10項，團體標准1項。

　　設計開發100種車聯網功能類應用場景，推動以京東物流為代表的無人物流等運營場景落地，初步構建了以車聯網技術為支橕的智慧城市雛形。

　　先導區依托天津產業基礎，積極會同市相關職能部門精准招商，吸引車聯網產業30餘家企業落地，形成一定規模效應，並組建天津市車聯網產業創新聯盟，共同為天津車聯網產業發展提供助力。（津雲新聞編輯劉穎）