主持人：

　　2022年是中國載人航天工程立項實施30周年。30年來，中國載人航天事業從無到有，由弱變強，不僅帶動了一大批高新技術產業的發展，更是有力提昇了我國的國際地位。作為來自工程一線的黨的二十大代表，中國工程院院士、中國載人航天工程空間站系統總設計師、中國空間技術研究院研究員楊宏，就是“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神的代表。請聽記者李春怡的報道。

　　據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年10月9號，空間站夢天實驗艙按計劃完成了推進劑加注，後續將與長征五號B遙四運載火箭一起開展系統功能聯合檢查。目前，文昌航天發射場設施設備狀態良好，參試各系統正在有序開展任務准備。中國工程院院士、中國載人航天工程空間站系統總設計師、中國空間技術研究院研究員楊宏就是直接從文昌航天發射場趕回天津、准備出席黨的二十大盛會的。

　　（錄音：近期我們將發射空間站第三個艙段夢天艙，我們要精心組織、精心准備、精心實施，確保空間站組裝建造任務圓滿成功。在空間站運營與發展階段，開展大規模科學實驗，服務於國家戰略需求、服務於國民經濟主戰場。）

　　夢天實驗艙發射之後，標志著國家太空實驗室的建成，同時空間站T字型構型也將建造完成。再加上後續的天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船發射任務，預計到今年年底，中國空間站就將整體建成。楊宏在工程立項之初就加入了這支隊伍，親身參與並見證了載人航天“三步走”的非凡歷程。

　　面對空間站這樣的復雜大系統，楊宏率領團隊樹立大系統觀，發揮體制優勢，獨立自主地一體化研制空間站組合體，實現產品通用化率達80%，形成了中國特色的空間站方案。

　　（錄音：中國航天被國外封鎖了60多年，國際空間站更是將中國排除在外，我們只有瞄准國際航天技術前沿，獨立自主的打造世界先進水平的空間站。我們提前10年布局，開展元器件的國產化攻關，一舉突破了以550萬門宇航級FPGA為代表的八類元器件的技術瓶頸，打破了國外封鎖，實現了核心元器件全部國產化。）

　　中國空間站艙段是在天津完成總裝、測試和大型試驗的，今年是我國空間站工程落戶天津十周年。十年來，一座具有世界先進水平的航天城拔地而起，在濱海高新區建成了中國航天史上單體規模最大、投資最多、功能最完整、現代化水平最高的超大型航天器AIT中心。楊宏說：

　　（錄音：特別是近五年來發展迅速，在我們研制試驗過程中，市委、市政府、濱海新區、高新區，給予了我們大力的支持和幫助。我們下一步要加快航天成果的轉化工作，主動融入天津科技創新、改革發展的洪流，打造科技創新的新高地，為天津科技、經濟和社會發展做出航天人的貢獻。）

　　從飛船研制之初到如今中國空間站即將建造完成，載人航天的每一點進步，無不體現著載人航天隊伍追求一流產品質量、一流科學管理、一流技術水平的境界和不停戰斗的情懷。楊宏說，能作為這個群體的代表當選黨的二十大代表，他感到無上光榮。

　　（錄音：築夢太空，任重而道遠。2022年是空間站建造的決戰決勝之年，我們只有大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，紮實推進重大技術創新、自主創新，纔能行穩致遠，實現從航天大國到航天強國的跨越。作為黨代表，我要牢記囑托，以國為重，創新引領，腳踏實地，為實現我國航天科技高水平自立自強再立新功。）