參加黨的二十大的代表中，有很多紮根基層一線多年的代表，59歲的其美多吉就是其中一位，作為一名長途郵車駕駛員，他30多年如一日，奔忙在四川甘孜州雪線公路上，用自己的責任與擔當將來自黨中央的聲音、祖國四面八方的郵件送往雪域高原的各個角落，被譽為雪線郵路上的“幸福使者”。

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在“奮進新時代”主題成就展中，有這樣一張照片：一輛行駛雪域高原上的郵政車輛吸引了前來參觀的二十大代表的注目。其美多吉站在這張照片前頗有感觸，他忍不住和其他代表分享起他與這抹流動的“郵差綠”之間的不解之緣。

中國郵政集團有限公司四川省甘孜州甘孜縣郵政分公司郵運駕駛組組長 其美多吉：能夠看到雪線郵路的郵車對我來說，心情特別的激動，這條路每一個月我都要往返二十幾次，至少二十幾次。十八大以後，特別是十九大以後，我們甘孜州交通可以說發生了翻天覆地的巨變，我只是雪線郵路其中一個縮影。

1989年，26歲的其美多吉成為一名郵車駕駛員，30多年來，他駕駛郵車在雪線郵路上運送郵件，沿途需要翻越14座海拔4500米以上的大山，累計行駛裡程140多萬公裡，相當於繞赤道35圈。堅持把每一個郵件，平安地送到群眾的手中，是其美多吉三十多年來一直未變的信念，三十多年來他駕駛的郵車從未發生一次責任事故，他還榮獲了“感動中國2018年度人物”“全國優秀共產黨員”“時代楷模”等多項榮譽。來到北京，現場聆聽了總書記所做的二十大報告後，讓其美多吉也對這些年發生在身邊的生活巨變有了更深刻的理解。

中國郵政集團有限公司四川省甘孜州甘孜縣郵政分公司郵運駕駛組組長 其美多吉：總書記的報告是一個意義深遠、催人奮進的好報告。總書記在報告中提到的要增加民生福祉，對於我來說感悟非常深。現在高原的藏族人民的生活發生了一個翻天覆地的變化，過去我開的郵車是4噸的車，而且從康定到德格的話，每天只有一輛郵車，而且郵車的話裝不滿，現在每天4輛12噸的郵車，而且都是滿載的。過去就是運進來的報刊，黨報黨刊，還有一些少量的信件，幾乎沒有運出來的東西，現在運進來的東西多，運出來的東西也多了，是老百姓的產品變為了商品，所以這些都是應該說是在我郵路上看到的。

如今，全長7公裡的雀兒山隧道已經正式通車，從前兩個小時的車程現在只需要10分鍾。郵路時間縮短了，而藏區發展的“致富路”卻拓寬了，其美多吉和同事們將當地裝滿特產的包裹從山裡帶出來，成了藏族群眾脫貧致富的橋梁和紐帶。作為黨的二十大代表，其美多吉在聽取完大會報告後，更加堅定了作為一名黨員的信念，回到家鄉後，他要繼續將郵車行駛在藏區發展的“致富路”上，為百姓服好務，傳好郵。

中國郵政集團有限公司四川省甘孜州甘孜縣郵政分公司郵運駕駛組組長 其美多吉：作為一名普通的長途郵車駕駛員，應該說從“雪線郵路”來到人民大會堂聆聽總書記的報告，我的經歷代表著新時代賦予普通勞動者的光榮與機遇。作為一名黨員，將堅定不移地聽黨話、跟黨走、感黨恩，以飽滿的熱情、昂揚的姿態，深入基層宣講黨的二十大精神，讓思想的光芒照耀家鄉。