黨的二十大報告提出“加快建設制造強國”“必須堅持科技是第一生產力”，讓廣大津城企業備受鼓舞、倍感振奮。曾經的任志勇怎麼也沒想到，他和朋友一起創立的天津朗譽機器人有限公司只用了不到兩年半時間，就從一家名不見經傳的小工廠，成為擁有近百項專利、訂單源源不斷、營收連年翻番的行業領軍企業。於疫情中化“坎”為“梯”、逆勢上揚，這家企業是怎樣做到的？“如今，朗譽的近百項專利中，發明專利有近三十個。我們將以黨的二十大精神為指引，始終堅持研發創新，用創新為企業發展增添強勁動力。”朗譽公司創始人、總經理任志勇說。

無論是在坑窪不平的地面，以36km/h的最大時速“健步如飛”，還是在彎道半徑僅不足8米處，來個“急轉彎”，長14米，寬3米，高度1.7米的重載AGV（無人搬運車）如履平地、穩如泰山。更重要的是，在“5G+北斗”兩項大國重器的導航下，AGV還能在無人操作下自動認路、識別障礙，抵達設定目的地……您可別小看這個“大塊頭”，這樣的技術在全國可是首屈一指的，僅有天津朗譽機器人有限公司（下稱朗譽）的自主研發產品能做到。無怪乎在11月18日舉行的“朗譽號”增程式重載無人駕駛AGV新品發布會上，訂單隨著來自天南海北的客戶紛至沓來。“近兩年，我們企業明顯感受到‘制造業立市’的帶動下，天津本地的產業鏈有著突飛猛進的發展、2020年，朗譽發布全國首臺240噸重載AGV時，本地配套率尚在20%左右，再看今天的新品，本地配套率已經增長到50%，主要集中在電池、驅動部分，無論降低成本還是提昇產品質量，均比以前有明顯提高，這也給一眾企業在津發展的信心和決心。”任志勇說。

　拐點：政府雪中送炭 企業一夜成名

日前，記者探訪了位於天津經開區微電子工業區的朗譽。生產車間裡，在激光技術的自動“拼接”下，兩臺長12米、寬3.6米的重載AGV（智能無人搬運機器人），從原本“各自為戰”迅速轉換為傍地並行，同步向前、退後、轉彎，保持相同速度、高度，宛若一體……這就是該企業持續迭代的“殺手?”技術——“雙車聯動”。據副總經理楊國安介紹，這項高精尖技術，全球范圍內僅有為數不多的高端裝備制造企業能做到，而能生產240噸重載AGV且能在極端環境下正常工作的，僅朗譽一家。“我們應客戶需求，已經能夠做到九車聯動，在世界范圍尚屬首次。”楊國安說起自家的產品特別驕傲和自豪。別看現如今企業超過4000平方米的廠房“還不夠用”，2020年6月，記者第一次走進朗譽，它剛從局促的舊廠房搬遷至此，新車間還有些許“空曠”。彼時，在輕型和非標AGV打拼多年的朗譽，瞅准市場，開始轉型專攻高端重載線，但“大塊頭”產品誕生之初“叫好不叫座”，特別是受疫情影響，240噸重載AGV這臺填補國內空白的超級智能“配送員”苦於無資金支持，幾乎被放棄。

朗譽的車間裡，工人們乾得熱火朝天

山重水復疑無路。拐點在何處？“2020年8月，偶然到市工信局諮詢相關政策，我們看到機會來了。”總經理任志勇說。了解到朗譽雖有獨家技術，但因不懂推介導致知名度不高，市工信局電子信息產業處、裝備工業處等處室紛紛深入企業，想盡辦法第一時間解決各類生產難題，市工信局研究室還組織了30餘家全國、本市新聞媒體進行報道，“朗譽可謂‘一夜成名’，西門子歌美颯、GE（通用）等國內外知名企業競相與我們洽談合作，朗譽一下打開市場。”他說。為何要傾一局之力，幫扶一家不出名的小企業？“做AGV的企業很多，但掌握重載AGV技術的鳳毛麟角，朗譽這家天津本土企業不斷突破卡脖子技術關口，如果發展得好，將直接解決多年制約大型、重型裝備運輸的瓶頸問題，不僅是裝備制造業，更能帶動航空航天、汽車、新能源等多條產業鏈發展。”市工信局研究室副主任沈毛毛表示，天津先進制造業的發展，離不開良好的營商環境。在市工信局推動下，市中小企業融資擔保中心在疫情期間，及時給予朗譽擔保貸款500萬元，解決其生存發展燃眉之急，讓企業把握住關鍵時機做大做強；朗譽還連續多年申報智能制造專項資金，至今共獲得600萬元左右的資金支持，全部投入研發生產。

支點：敢想敢乾中練就看家本領

在裝備制造領域打拼數十載，任志勇、楊國安見慣了“花無百日紅”，如何突破這一制約，是朗譽一直上下求索的。“中小企業雖沒有大型企業的雄厚實力，但靈活多變，恰好是它優勢所在。我們能根據市場需要做出前瞻性預判，迅速調整決策，迅速行動，不拒絕任何可能，大膽地想、大膽地試、大膽地闖。”在任志勇看來，保持企業持續健康發展，就要從沒路的地方蹚出路，不斷謀求差異化市場定位，用創新練就出一身人無我有、人有我強的看家本領。近期，朗譽正准備與俄羅斯一家大型企業簽署訂購合同，為其提供在-55℃的極端氣溫下正常工作的重載AGV。“俄企全球招標，原先他們看好一家西班牙知名裝備制造企業，但那家企業技術僅支持零下三十多攝氏度，只能做標准化產品，而全球范圍只有朗譽能突破技術難關。”銷售部總監孔亮興奮地說，上個月，俄企客戶委托國際專業審核機構到朗譽進行審核，企業“高分通過”。“這也為我們的‘出海’計劃奠定了基礎和信心。目前公司產品已銷至印尼等東南亞國家，也完成美洲、歐洲等海外布局，希望盡快打響海外市場知名度。”

工人們正在裝配重載無人搬運車

敢想敢乾，讓朗譽迎著疫情實現逆勢發展。“2020年5月公司成立，當年銷售收入3000萬元，2021年達6000萬元，預計今年銷售額有望超過億元。如今，朗譽在重載AGV領域的市場佔有率達20%。”最讓任志勇欣喜的是，企業培養出一支能打勝仗的研發團隊，不僅是“硬實力”，更在伺服控制系統、智能調度系統等“軟實力”上下功夫，為客戶提供整體解決方案。

　　新起點：對接會促成“天作之合”

技術創新，是企業提高競爭力的關鍵，但術業有專攻，僅靠單打獨斗，終是獨木難成林。圍繞天津12條重點產業鏈，市、區兩級工信部門自2020年起便舉辦形式多樣的對接會，針對上下游對接、原材料供應、銀企融資、人纔用工等關鍵環節，為政企產學研用搭“鵲橋”。一次專為高端裝備企業舉行的對接會上，朗譽和天津旗領機電科技有限公司“邂逅”了。任志勇驚喜地發現，旗領機電作為中國船舶七?七所下屬高科技技術公司，能根據客戶需求生產機器人用RV減速器，正是朗譽苦苦尋找的。旗領科技總經理蔡智淵亦有同感：“不只是朗譽不知道天津有我們這樣能做減速器的企業，我們也不知道天津還有能做重載機器人的企業，大家可謂‘相見恨晚’。”會後，旗領科技迅速派出技術人員深入朗譽，前後修改了十幾個方案，終在兩個月內為朗譽量身訂制RV減速器，也正因此，240噸重載AGV的技術得以持續完善與突破。“在制造業立市的戰略下，天津大力支持實體經濟，利好政策越來越多，營商環境越來越好，加上世界智能大會、工博會等平臺，給企業創造諸多機會，也提振了大家在津發展的信心。因此，在2020年我們企業增資8000萬元進行技改和擴大產能，突破更多卡脖子技術。”蔡智淵說。

“雙車聯動”技術不斷昇級迭代

怎樣讓眾人拾柴的火焰燒得更旺？“高端裝備產業鏈作為12條重點產業鏈之一，近年來發展勢頭猛，2021年完成工業總產值640億元，增長16.8%。去年以來，天津制定諸多政策，加快發展關鍵核心零部件和高端產品，培育一批行業領軍企業和重點龍頭企業。”市工信局裝備工業處副處長楊琦拿智能制造專項資金舉例，“對朗譽這樣的機器人鏈上企業，支持項目超過200個，支持資金約2.5億元，為它們從初創到壯大厚植沃土。我們也將繼續精准開展撮合對接活動，提昇產業鏈和供應鏈韌性。同時加大政策支持，加強項目建設推動，加大招商引資力度，一企一策，激發市場活力，為制造業高質量發展增添動能。”任志勇告訴記者，企業的飛速發展根本上是借著天津制造業立市的東風。當制造業這個城市競爭力的基石被夯實，相信時間與未來，會賦予天津更多的精彩。

策劃統籌 馬庚申 稿件視頻 史鶯