天津北方網訊：『政府工作報告中提出，要實施綠色低碳發展行動，堅定不移走生態優先、綠色低碳發展之路。』出席市政協十五屆一次會議的市政協委員，交通運輸部天津水運工程科學研究所黨委副書記、所長張華勤表示，當前『零碳港口』概念方興未艾，本市可聚力將天津港的先發優勢轉化為領跑實力，持續打造智慧零碳港口的全球標杆，下好零碳港口『先手棋』，打造綠色發展『新引擎』。

　　張華勤建議，一是加強頂層設計、規劃引領，可在全國率先制訂港航低碳發展行動計劃，確定與國家『雙碳』戰略、北方國際航運樞紐建設目標節點相匹配的港口低碳發展實施路徑，科學制定港口低碳裝備設施、技術標准、部門協同、投融資、港產城融合等配套政策和規劃。二是加強創新驅動、科技支橕，發揮本市水運交通科技創新優勢基礎，結合交通強國試點任務，推動5G、北斗、物聯網、雲計算等新技術與港口低碳發展深度融合，引領港口分布式清潔能源供應、裝卸工藝智能生產調度、新能源裝備動力續航等關鍵技術瓶頸的突破及示范應用。三是加強陸海統籌、藍碳增匯，海洋生態系統的藍碳碳匯擁有遠超陸地的碳吸收和捕集能力，可充分結合本市『871工程』『藍色海灣』整治等工作，在國內率先啟動近海海洋碳匯應用示范，推動陸上低碳港口建設和海洋藍碳開發的協同融合發展，以『水清、岸綠、灘淨、物豐』的魅力海灣為港口發展和全市經濟建設提供有效碳庫儲備。（津雲新聞編輯劉穎）