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寶坻區以落實京津冀協同發展重大國家戰略為契機,發揮城際鐵路交通樞紐作用,集中力量打造京津中關村科技城等平臺載體。在產業協同、科技創新協同等方面持續突破,培育新的經濟增長點。來聽記者肖荻報道:
【高鐵列車現場音(壓混)】
1月13號早上8點30分,從北京站發出的G8801次列車在寶坻站緩緩停下。翰林航宇(天津)實業有限公司總經理劉寧下車後,立即趕往附近的制藥裝備研發生產基地,為二期廠房驗收做准備。翰林航宇是一家從事醫藥基礎制劑材料和?器材生產的民營企業,已經在天津發展10餘年,不久前剛剛接到2000多萬元的追加訂單。工人假期“不打烊”,連續倒班趕工。劉寧說,今年元旦前,京唐、京濱高鐵開通,他從北京到天津的時間由2個小時縮短到了44分鍾:
【錄音:我們公司部分的技術人員家都是北京的,高鐵開通實現了北京總部與寶坻公司的高效鏈接,物流以及信息流進一步拓寬,產品競爭力提昇。促進我們國內和國際貿易商務合同金額的增長。】
高鐵的通達,為寶坻的產業發展注入了更多活力。新年以來,僅半個多月時間就有十多個項目確定簽約。這其中,有5個項目落戶“京津中關村科技城”。科技城管委會副主任顧子城說,除了交通優勢,市區多部門聯手推出的產業人纔服務創新政策,也是聚集承接北京資源的重要吸引力。
【錄音:在京津產業和人纔協同上,我們實現了24家高新技術企業的京津兩地互認。人纔方面,30周歲以下的中高職職工可以落戶,本科不限年齡,還有京津冀醫保門診直接結算。這些都是我們在產業協同發展的實際磨合中,獲得的支持與突破。】
在多重利好的吸引下,博宇半導體從北京遷至京津中關村科技城,2021年正式投產,企業生產的熱解氮化硼材料主要應用於5G通訊、光刻機等領域。日趨完善的營商環境使企業在天津發展的信心不斷增強。公司副董事長何軍舫說:
【錄音:企業這邊來落戶之後,包括容缺審批,海河英纔計劃、人纔落戶,為人纔的流動做了鋪墊。今年的研發投入能達到1000萬以上。高端的裝備半導體設備上面,我們在天津就會加強研發,把高端制造都放到天津這邊過來。】
截至目前,京津中關村科技城已引進企業超過了1千家,其中參與購地建設的企業項目有半數來自北京。同時,科技城還創新出由京津兩地的政府部門、中關村發展集團及下屬平臺和企業所構建的三層管理架構。以“機制創新”突破省際間的“發展邊界”,實現京津地區的互利雙贏。京津中關村科技城管委會副主任顧子城說:
【錄音:京津中關村科技城是中關村發展集團在北京以外的第一個重資產投資項目。下屬的科技城公司由北京、天津雙方共同投資,政府授權給科技城公司以市場化方式統籌整個科技城的規劃建設、產業組織和城市運營等相關工作,北京派駐專業人員全程參與。從而實現京津兩地緊密聯系,目標一致,受益共享,權責共擔。】
下一步,寶坻區將推動交通區位的優勢轉化,促進區域內產業鏈、創新鏈、人纔鏈、供應鏈的深度融合,加速實施京津冀協同發展縱深推進行動,打造科創產業發展的重要集聚區。寶坻區區長郭康偉表示:
【錄音:寶坻是京津冀協同發展的重要節點城市。今後,我們要重點建設和利用好兩個核心載體,加大北京中關村創新資源承接和聯合招商,年內力促總投資132億元的海力特等10個項目開工、波森商用車系統等10個項目投產。發揮好京唐京濱高鐵樞紐站輻射帶動作用,加快推進康佳集團北方總部、津僑國際小鎮等項目建設,打造寶坻高質量發展新的增長極。】