天津北方網訊：日前，天津港保稅區企業中國鐵路設計集團有限公司申報的“天津市軌道交通導航定位及時空大數據技術重點實驗室”（以下簡稱：重點實驗室）成功獲批籌建。重點實驗室主要確定了北斗精度導航定位、智能勘測、時空信息大數據三個研究方向。重點實驗室獲批籌建將不僅有力促進中國鐵設軌道交通北斗時空大數據智能勘測、施工、運維技術水平的發展，開創軌道交通北斗精密導航定位、時空信息大數據關鍵技術應用新模式，還將帶動天津以及國內外北斗導航、大數據相關行業的發展。

重點實驗室為中國鐵設與河南理工大學、中國科學院齊魯空天信息研究院聯合共建，將聚焦北斗導航定位、時空大數據在軌道交通領域“卡脖子”問題，突破北斗多源傳感器融合定位、時空大數據分析核心算法及北斗+智能裝備研發等關鍵技術，形成規模化成果轉化基地，服務京津冀協同發展，面向全國及“一帶一路”軌道交通領域，以期在本行業領域達到國際領先水平。

據悉，重點實驗室擬圍繞我國軌道交通勘測設計、施工建造、安全運維的智能化發展需求，圍繞國家及天津市智慧軌道交通建設需求，以北斗時空信息大數據技術為手段或技術支橕，結合其它相關學科的理論與方法，研究軌道交通北斗多源傳感器融合精密導航定位及時空信息大數據空天地一體化服務理論體系。構建面向天津市軌道交通勘測、施工、運維的高精度時空信息分析、預報、預警、評估“空天地一體化”的服務體系，最終建設成為北斗時空信息大數據科學研究、人纔培養及成果培育轉化基地。

黨的二十大報告提出，堅持面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，加快實現高水平科技自立自強。面向未來，中國鐵設將不斷提昇鐵路科技自立自強能力，加大基於北斗、5G、地質遙感判釋等技術的研發應用，發揮國家工程研究中心等創新平臺作用，深化鐵路智能建造、高寒高海拔極復雜環境下鐵路勘察設計及裝備等關鍵技術研發。同時，打造自主知識產權BIM基礎平臺，突破工程軟件“卡脖子”技術難題，研究推動數字孿生、空天地一體化、無人機等前沿技術應用，為天津智慧軌道交通提供有力技術支橕，為交通強國建設作出新的更大貢獻。（津雲新聞記者趙穎妍）