天津北方網訊：“開春以來，訂單量不斷，生產已排到10月份，感覺快忙不過來了，今年的收入估計能增加30%以上。”在天津市武清區的交控技術裝備有限公司生產車間內，總經理陸啟進興奮地說。

車間內，幾十臺智能設備高效運轉，經過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動工序後，一塊塊列車運行控制系統電路板從生產線上魚貫而出，等待發往全國各地。

2020年，這家總部位於北京的企業落戶武清京津產業新城的重要區域，當初擘畫的研發在北京、產業化在天津的發展藍圖正逐步實現，經營成本下降了30%，年產值達5億元。“我們在武清又啟動了新的研發平臺項目，正在緊鑼密鼓的建設中。”陸啟進說。

九年前，京津冀協同發展大幕開啟，北京非首都功能有序疏解。

搶抓京津冀協同發展戰略機遇，用好京津兩個超大城市雙向資源，天津武清按照“一核、多點、全域”的新格局建設京津產業新城。

“一核，即位於武清城區西北部的京津產業新城核心區；多點，即武清開發區等六個產業園區；全域，即帶動武清全域發展，著力打造承接北京非首都功能疏解新平臺、高端產業集聚新高地、京津科技人纔創新城。”天津市武清區委副書記、區長許穎悟描繪了“新城”的圖景。

衛星拍攝的京津產業新城核心區對比圖

栽下梧桐樹，如何引得鳳凰來？為吸引北京外溢優質產業落戶京津產業新城，當地黨委、政府沒少想辦法。

“我們以央企、國企二三級總部為重點突破，以智能科技、生物醫藥、大數據等重點產業為主攻方向，‘走出去’‘請進來’開展產業鏈招商。”天津市武清區合作交流辦副主任傅立說。

好點子闖出新路子。鐵科院、交控科技等北京的企業陸續在武清落戶，同時帶動數百家配套企業集聚，軌道交通產業集群實現了“從0到1”“從1到N”的飛躍。

“搭上京津冀協同發展的快車，武清區智能軌道交通產業鏈迅速完善，今年的產值預計可達30億元，同比增長1.5倍。”天津武清經濟技術開發區有限公司副總經理閆文傑感慨道。

衛星拍攝的武清開發區軌道交通產業聚集區對比圖

智能軌道交通產業只是一個縮影。在京津產業新城的另一園區高村科技創新園，大數據產業同樣經歷著從無到有的變遷，成為京津產業新城“多點”布局的重要一環。

園區內，中國電信京津冀大數據智能算力中心於3年前開工，目前土建工程建設進度已過半，中國聯通京津冀數字科技產業園也已開工。

“我們引進了大批互聯網、金融等企業，打造了京津冀熱數據就地發生、就地加工、就地應用的高等級算力底座。”中國電信天津公司智能算力中心副總經理張鵬說。

“園區到北京骨乾網絡節點路由距離小於50公裡，時延小於1毫秒，距離優勢是吸引北京企業落戶的重要原因。”天津武清經濟技術開發區高村科技創新園有限公司總經理杜瀛濤說，園區在建項目完工後，數據中心、算力中心機架規模將達10萬架，真正成為京津冀的“數據大腦”。

衛星拍攝的高村科技創新園對比圖

“近五年武清累計引進北京項目2583個、總投資711.9億元。其中，2022年大數據產業累計投資超過115億元，有效帶動全域產業發展。”武清區發改委副主任董偉說。

創新是發展的原動力，京津產業新城充分運用北京優質創新創業要素資源，深化產學研用合作，打造協同創新高地。

走進天津大學(武清)前沿技術研究院合成生物學實驗室，多通道發酵罐內，攪拌槳快速旋轉，釀酒酵母細胞工廠正在源源不斷生產番茄紅素，空氣中彌漫著一股醇香的味道。

這一看似並不起眼的裝置是合成生物學領域產學研一體化的典型創新成果。

“目前，番茄紅素的市場價每公斤過萬元，尤其是天然提取的番茄紅素價格甚至達到每公斤數萬元，我們的研究成果可實現番茄紅素低成本綠色合成，已完成10噸級的工業中試規模，將形成百億級的產值。”天津大學前沿技術研究院副研究員姚明東自豪地說。

“武清以創新驅動京津冀產業協同發展，通過資金扶持和需求對接，鼓勵企業與京津冀高校院所創新合作。”武清區科技局副局長邊曉菲說。

搭建人纔智庫、共享實驗室，整合供應鏈、創新鏈平臺，鼓勵區內企業與京津冀高校院所創新合作，包括天津大學前沿技術研究院在內的一批創新型企業和高校院所申請入駐京津產業新城核心區。

2月16日，在天津大學（武清）前沿技術研究院合成生物學實驗室，設備儀器正在運轉。新華社記者李然 攝

“在京津產業新城建設中，武清將用好京津冀科研資源和創新創業要素資源，努力探索‘一個大院大所或名校服務帶動引領一條產業鏈’的可行路徑，同時吸引各類創新人纔在這裡加速匯聚。”許穎悟說。

42歲的克倫斯(天津)軌道交通技術有限公司財務經理萬慧林，是武清區首批自主認定的B類人纔。“通過‘海河英纔’政策，我們全家在天津落了戶；通過武清人纔政策，2個孩子都上了心儀的學校，再也沒了後顧之懮。”談起現在的生活，萬慧林感到很滿足。

近年來，武清區推出了打破行政主導、唯學歷、唯職稱、唯帽子的人纔評價方式，誰是人纔由企業說了算，每年支持100家企業自主認定1000名A、B、C類人纔，享受相應政策支持。

政策實施兩年來，武清區累計支持企業自主認定A類人纔99人，B類人纔348人，C類人纔1174人，為京津冀協同發展注入了強勁活力。

2021年《天津市第七次全國人口普查公報》也顯示，武清區常住人口達115.1萬人，與第六次全國人口普查相比增加了20.2萬人。

“增加的人口中，超60%來自北京，產業人口達7萬人。”武清區委組織部副部長白秋實說，這一切得益於京津冀協同發展戰略的實施。

承接優質項目、搭建創新平臺、優化營商環境……截至目前，京津產業新城已形成以生物制造和智能科技“雙高引領”，裝備制造、汽車及新能源汽車零部件等五大新興支柱產業和地毯、自行車等四大傳統優勢產業為主的產業布局。一座高端產業集聚、科技人纔匯聚、生態宜居美麗的“新城”正呼之欲出。

去年年末，天津提出“十項行動”，為高質量發展進一步指明方向和路徑，其中京津冀協同發展走深走實行動是重要一項。

“我們將統籌京津產業新城、大運河文化生態發展帶、以高端時尚消費和車文化體驗為主題的‘新商圈’規劃建設，持續深化交通、產業、生態、人纔、公共服務等方面協同合作，努力構建宜居宜業宜游宜樂的良好環境，服務京津冀協同發展大局，全力做好協同發展大文章。”天津市武清區委書記劉惠說。（津雲新聞編輯付勇鈞）