天津北方網訊：“作為新當選的全國人大代表，我將在加強新時代產業工人隊伍建設，以及在國家技術創新體系中如何更好發揮基層企業員工的主體作用等方面提出建議，讓基層產業工人、技術工人成為推動制造大國向制造強國轉變的貢獻者。”今年全國兩會，全國人大代表、天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長成衛東表示。

在港口工作25年，成衛東發明了拖車“快”“准”“穩”工作法，使得工作效率提高16.7%；練就左右腳都能熟練駕駛拖車的技術，成為天津港當之無愧的“拖車王”；帶領團隊開展“散糧作業全自動取樣設備”等技術創新200餘項，38項獲得了國家實用新型專利，創造經濟效益6000餘萬元，為天津港建設世界一流綠色智慧樞紐港口作出了突出的貢獻。

3月1日一大早，成衛東當選“大國工匠”的消息傳遍了天津港百裡港灣，大家由衷地為此高興。從產業工人到“大國工匠”，“學最好的技術、當最好的司機、作最好的員工”始終是成衛東心中不變的准則。

他曾經為了提高生產效率、研究拖車“快”“准”“穩”工作法，把拖車操作的一個循環分解成四十多個動作要素，需要掛幾次檔、踩幾腳剎車、回幾下頭等等，一個要素一個要素的逐個研究。“那時候，想問題都著了魔，吃飯時，把飯碗看成是拖車，在兩個筷子之間通過，尋找運行軌跡，掃地時，把掃帚當成拖車，觀察轉彎角度。”成衛東說。

在港裡，成衛東駕駛的港口拖車，分為拖頭拖板兩部分，總長將近20米，寬將近3米，駕駛起來非常不容易，倒車頻率高，作業難度大，導致很多司機都有頸椎腰椎疾病。“如果用左腳開車，身體就可以轉過來，轉頭的角度就可以由原來的最大180度增加到270度左右，視野更加寬闊了，也就更加有利於提高效率，確保安全。”於是，他開始練習左腳開車，腫痛的雙腳和受損的膝蓋並沒有阻止他的腳步，成衛東終於練就了左右腳都能熟練駕駛機車的技術，使得倒車作業生產效率大幅提高，至今無人能及。

“一枝獨放不是春，百花齊放春滿園。我要把自己的全部本領，毫無保留傳授給身邊的同志們，打造一支高素質高技能的員工隊伍，更好地為企業服務。”成衛東代表說。

“政府工作報告提出，加快建設現代化產業體系。加快傳統產業和中小企業數字化轉型，著力提昇高端化、智能化、綠色化水平。加快前沿技術研發和應用推廣。這給我們產業工人指明了新的發展方向和奮斗目標。近年來，天津港加快建設一流綠色智慧樞紐港口，在智能昇級和低碳發展上為全球港口提供了‘中國方案’。”成衛東代表說，“中國式現代化離不開產業工人的現代化。作為一名新時代港口產業工人，我將肩負起新時代、新征程賦予我們的新使命，和身邊數萬名天津港工人一起，不斷學習新知識，掌握新本領，做到勤學習、懂技術、會創新，努力做先進機械設備的駕馭者、尖端科技實際應用的探索者、中國制造向中國創造邁進的實踐者，爭當建設中國式現代化港口的排頭兵，為天津全面建設社會主義現代化大都市、為全面建設社會主義現代化國家貢獻‘津港力量’。”（津雲新聞記者 陳汝寧）