最近這段時間，除了忙於新學期教學，中國民航大學“先進復合材料及結構完整性評價創新團隊”負責人陳亞軍教授經常到實驗室裡，給國內有代表性的大型車企進行多維評價車輛腐蝕狀態模型的修改和調試。

“這是給車企提供汽車車用材料選擇及其整體防腐設計方面的參考，從源頭上解決汽車腐蝕問題。無論上天、入地、探海還是地面高科技，解決好腐蝕問題纔能獲得高質量的產品。”陳亞軍介紹說，汽車制造業作為國民經濟支柱產業，是我國加快推進新型工業化、實現經濟高質量發展的重要支橕，但腐蝕已成為影響汽車使用壽命與安全的最重要因素之一。

針對中國汽車腐蝕環境數據解析、腐蝕分析評價模型開發和腐蝕損傷失效機理等急需解決的關鍵難題，中國民航大學與中汽數據有限公司組成的聯合研發團隊開展“中國實車環境腐蝕數據體系構建與損傷評價關鍵技術及應用”項目，進行多學科攻關，在國內首次開發了在中國本土化運行車輛的實車腐蝕數據體系。參與聯合研發的中汽數據有限公司技術專家任凱旭表示，該成果可使車企縮短防腐驗證周期、加快研發效率、節約試驗成本，項目總體達到國際領先水平，實現核心技術自主可控，護航制造業高質量發展。

“這一項目的研究成果可在大交通概念領域中得到廣泛應用。”陳亞軍告訴記者，其團隊近期正與龐巴迪（天津）航空服務有限公司以及華龍航空等公務機領域代表性企業深入合作交流，開展面向公務機的快速腐蝕修復與關鍵裝備研發，“我們將繼續以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性、引領性科技攻關，助力‘中國制造’邁向全球價值鏈中高端。”

（記者 姜凝）