天津北方網訊：5月20日，第七屆世界智能大會“天津國家新一代人工智能創新發展試驗區高峰論壇”在國家會展中心（天津）舉辦。

本次論壇由國家科學技術部戰略規劃司、世界智能大會組委會指導，天津市科技局和河北區人民政府主辦，華為技術有限公司和智慧互通科技股份有限公司承辦。論壇發布了一系列天津人工智能創新發展成果，天津首個大模型“海河·諦聽”發布階段性成果，深勢科技發布PilotEYE電池自動化研發設計與實踐平臺，智慧交通車態感知國家新一代人工智能開放創新平臺（天津中心）揭牌，發布國內首部《智能路網藍皮書--智能路網創新發展研究報告》，來自北京、天津、武漢、濟南、南京、福州、上海等地的政府代表、專家學者和企業代表濟濟一堂，圍繞以用立業，推動國家新一代人工智能創新發展試驗區建設，帶動天津市乃至中國人工智能產業發展建言獻策。

在論壇現場的主題報告中，中國科學院張鈸院士在《交通智能化的思考》的發言中提到，人工智能大模型帶來新一輪人工智能革命，可以顯著解決 AI 應用落地過程當中場景碎片化、人工標注成本高、模型可遷移性差等問題。道路交通是開放復雜巨系統，場景豐富宏大，通過人工智能技術與交通應用場景深度融合，實現路網感知智能、協同智能、超算智能、決策智能，是提昇交通安全、高效、便捷、綠色的必由之路。需要用AI技術賦能傳統基礎設施，特別是智能路網建設，來應對迅速增長的汽車數量和人民群眾日益增長的安全出行需求。

人工智能產業的發展需要紮實技術根基，堅持自主創新，繁榮產業生態。華為中國區副總裁曹澤軍在發言中談到：“從大模型及AI4S兩方面來看，人工智能的奇點已經到來，會對算力的基礎設施及基礎軟硬件技術產生巨大的需求。應對這種需求，華為的昇騰AI基於從底層硬件到應用的全棧自主創新軟硬件平臺，通過全面昇級了AI開發體系，發布全新開發者套件，構建大模型全流程使能體系，昇級科學智能套件等賦能技術生態和商業生態，並將依托天津市人工智能計算中心更好地服務天津，為天津高質量發展注入新引擎。”在智慧交通領域，人工智能也在用自己的力量為產業賦能，為政府管理賦能，為改善百姓生活助力。

由天津大學、慧言科技（天津）有限公司共同發布了天津首個大模型“海河·諦聽”言語交互意圖深度理解大模型階段性成果。這項技術可以結合語音文本內容、語音情感、性別年齡、語調韻律等要素，結合相關的上下文和時空信息，進行精准的聚合式生成對話，真正做到聆聽弦外之音，實現深度意圖理解，未來在教育、物流、零售、醫療、出行、金融等行業將取得良好的使用效果和經濟效益。項目得到了河北區政府、華為公司和天津市人工智能計算中心的大力支持，並與國網天津市電力公司、天地偉業、福建新大陸、中譯語通、恆銀科技、中科聞歌、度盛信息、國瑞數智8家企業署合作意向，共同推進“海河·諦聽”大模型的持續開發和產業化探索。

在本次高峰論壇上，“智慧交通車態感知國家新一代人工智能開放創新平臺（天津中心）”揭牌儀式隆重舉行。揭牌儀式現場還通過視頻的方式展示了在天津市河北區打造的智能路網（IRN）高級別自動駕駛示范區技術應用情況。作為智慧交通車態感知國家新一代人工智能開放創新平臺的建設單位，智慧互通（IICT）董事長閆軍表示，希望通過智慧交通車態感知國家新一代人工智能開放創新平臺（天津中心）的落地，助推天津國家新一代人工智能創新發展試驗區高質量發展，智慧交通車態感知國家新一代人工智能開放創新平臺（天津中心）將充分發揮創新引領作用，以世界領先的智能路網（IRN）硬核技術，為推進天津市人工智能新技術、新產業、新業態落地提供科學技術和產業發展支橕。

在高峰論壇上，《智能路網藍皮書——智能路網創新發展研究報告》正式發布，這是全國第一部智能路網行業的藍皮書，由中國科學院院士、清華大學人工智能研究院名譽院長、智慧互通科技股份有限公司首席科學家張鈸院士擔任指導組組長，由中國發明協會智慧交通分會聯合智能路網人工智能科技研究院、交通運輸部公路科學研究院中路高科交通科技集團自動駕駛研發中心、中國交通通信信息中心、中國城市經濟研究院、北京交通大學、同濟大學、天津大學、華北理工大學、天津市科技創新發展中心、天津市工業和信息化研究院、天津市經濟發展研究院等25家國內知名高校院所、高新技術企業聯合發布。

（津雲新聞記者 劉暢）