發展航運金融，是天津這座港口城市著力書寫的金融大文章之一。

今年一季度，被我市寄予厚望的航運金融取得“開門紅”：船舶租賃業務繼續高歌猛進，業務處置規模佔全國總量90%以上；跨境人民幣結算量同比增長20%，高於去年全年增速6個百分點；船舶保險保費收入居北方首位、全國第4位。金融服務港產城融合成效可圈可點。

船舶融資租賃全國領跑

天津航運金融最出色的領域，當數船舶融資租賃。

作為中國融資租賃高地，我市發展船舶融資租賃兼具天時、地利、人和之優勢。天津東疆綜保區已成為全國最大的船舶海工租賃聚集地，截至目前，新增業務在全國佔比達95%左右。因此，當一個個“全國首單”在那裡陸續生成時，人們已覺得“宛若平常一首歌”。

就在不久前，工銀金租與華海通信技術公司合作，完成一艘海底光纜鋪設船租賃項目，打破了國際上光纖及海纜鋪設領域的相關壟斷。

今年1月9日上午，天津臨港?裝1號碼頭禮炮齊鳴，由中國船舶大連造船天津基地（以下簡稱大船天津）為地中海航運公司建造的16000標准箱集裝箱船正式交付，比合同期提前67天。這是天津口岸今年交付的首船，也是大船天津首次以融資租賃形式交付船舶。“天津資本+天津制造”同時也是“中國資本+中國制造”的首艘出口租賃船舶，再次刷新了天津船舶融資租賃“全國首單”榜。

加上這個“首單”，大船天津共承攬了民生金融租賃4艘16000標准箱集裝箱新造船訂單，總價值超30億元。目前，該公司手持20艘船舶訂單，訂單額近190億元，生產計劃已排期至2027年，近4年都將滿負荷生產。

近年來，引導租賃公司加強與優質航企對接，擴大運力規模，優化船舶結構，一直是相關政府部門的發力點。

去年12月，我市印發建設國際一流國家租賃創新示范區的行動計劃，提出建設船舶、海工和出口離岸3個世界級租賃中心的具體舉措，並出臺了支持船舶融資租賃業務發展的獎勵細則，明確對“為我市航運企業所屬船舶提供融資租賃業務的”融資租賃公司給予真金白銀的獎勵。市委金融辦還會同市港航局建立航運企業船舶融資租賃需求快速響應機制，爭取落地更多船舶融資租賃業務。而天津東疆綜保區“專家+管家”式的服務，從來“沒有最好，只有更好”。

去年，我市通過融資租賃方式增加13艘散貨船，新增運力40萬載重噸。

今年一季度，全市完成船舶租賃業務67單，同比增加14單。資產規模18.3億美元，同比增長35.6%。

船舶保險保費收入北方居首

作為風險較高的行業，航運業素來面臨著自然災害、區域戰爭、船舶事故、海盜襲擊等多種風險，尤需通過保險來分攤，航運保險也因此被公認為是航運業的重要支橕。

近年來，我市大力支持航運保險業發展：鼓勵保險機構圍繞港口責任、物流風險等領域發展相關保險產品服務；市委金融辦推動天津航運保險信息服務平臺上線，組織開展船舶保險業務的機構上傳理賠數據，改變保險公司因不了解船舶風險而不敢承保的態勢；降低航運保險市場運營成本壓力，為航運企業和國際貿易企業提供更高的風險保障水平。

若非親眼目睹，你很難想象一艘能一次性承接7000輛標准乘用車（高度4.9米以下、單件重量10噸以下）的大船有多壯觀：13層載車甲板，甲板總載貨面積約6萬平方米——相當於8個足球場那麼大，這是國內引入的首艘大型汽車滾裝船。這樣的龐然大物將漂洋過海，把國產汽車運送到多個國家。

日前，這艘大型滾裝船得到了人保財險天津市分公司的保險加持。後者獨家承保了該船的遠洋船舶險及遠洋保賠險，共為其提供80億元的風險保障。

汽車滾裝船由於設計建造和運輸貨物的特殊性，在發生火災、碰撞、擱淺等事故時，極易造成人員傷亡和嚴重的經濟損失。人保財險天津市分公司基於風險特性，設計了符合該船舶特點的綜合保險方案，承保標的涵蓋船體、機器、設備、儀器、索具等，同時也包括油污、殘骸、碰撞、船員人身傷亡等損失責任，能有效化解客戶的經營風險。

我國汽車出口市場已進入高速增長期，成為外貿穩規模、優結構的重要支橕。滾裝運輸是汽車出口的主要物流方式。業內人士指出，此類保險業務為汽車出口保駕護航，在助力國產汽車開拓全球業務的同時，也切實為天津的港產城融合發展“添秤”增彩。

今年一季度，我市船舶保險保費收入1.8億元，同比增長16.6%，高於全國增速8.5個百分點，居北方首位、全國第4位；貨運保險保費收入1.3億元，同比增長74.4%，高於全國增速60.6個百分點。航運保險保費收入已達去年全年的一半以上。

跨境人民幣結算業務走高

航運金融衍生品創新不斷

今年一季度，我市跨境人民幣結算業務量節節走高，超1000億元，同比增長20%，高於去年全年增速6個百分點，切實促進了這座海濱城市的貿易投資便利化。

時間撥回到去年10月。當時，我市印發方案，支持適港企業擴大跨境人民幣使用，推動優質企業跨境人民幣業務便利化，簡化流程減少單證，支持電子化辦理業務，促進港產城高質量發展，還建立了跨境人民幣專班工作機制。

其間，人民銀行天津市分行、市委金融辦等組織56家銀行機構開展跨境人民幣業務“首辦戶”拓展專項行動，指導銀行及時摸排和對接跨境人民幣業務異地結算企業需求，吸引易生支付、建龍鋼鐵等12家頭部企業回歸辦理業務。易生支付跨境人民幣結算業務較上一年增加35億元，同比增幅221%；建龍鋼鐵跨境人民幣結算業務較上一年增加60億元，同比增幅327%。

我市還明確支持航運金融衍生品的創新發展，調動金融機構為航運貿易企業提供金融衍生品服務的積極性和主動性。

前不久，銀行間市場清算所股份有限公司（以下簡稱上海清算所）與渤海銀行聯合編制的“上海清算所渤海銀行天津港產城融合發展債券指數”正式發布。該指數是銀行間市場首只天津地區企業債券指數，以我市信用資質良好的國有企業發行人所發行的城投債和產業債為樣本券，全面反映服務於天津地區港口、產業、城市高質量發展的債券市場價格走勢，可作為投資港產城融合發展主題債券的業績比較基准和投資標的，是服務港產城融合和金融市場建設的創新之舉。此外，渤海銀行還打出“組合拳”助力航運產業穩健發展。今年一季度，其“渤銀全球速匯”對航運生態企業匯出匯款手續費全免，“渤銀關稅通”幫助航運生態企業高效通關、便捷繳稅。

這之前，中行天津市分行落地京津冀首筆政府性融資擔保項下匯率避險業務，浙商銀行天津分行推出“浙商數據保”助力企業外匯衍生品交易……

眼下，我市正謀劃系列舉措，進一步提昇航運金融衍生品業務量級。比如，對於外匯期權和遠期結售匯等航運金融衍生品簽約增量排名靠前的銀行給予資金獎勵等。

據新華·波羅的海國際航運中心發展指數，2023年，天津航運金融指標排名全球第14位、國內第4位、北方首位。

看著首季“開門紅”的成績單，天津金融系統人士紛紛表示，服務港產城融合發展，航運金融這篇大文章用心去寫，一定很出彩。