天津北方網訊：隨著汽笛聲響起，在天津港遠航礦石碼頭的鐵路運輸線上，經天津海關工作人員現場檢驗檢疫合格的13.7萬噸進口鐵礦即將搭乘礦產“專列”駛離海關監管場所。

　　“貨物口岸查檢後，無需在碼頭等待實驗室品質檢驗結果，便可以進行後續運輸，等原材料運到了廠區，實驗室檢驗的結果也就出來了，很快就能投入生產。”敬業鋼鐵有限公司天津分公司業務經理路永革表示。

　　2025年4月，海關總署發布《關於進一步優化進口貨物分段實施准入監管模式的公告》，進口礦產品通關迎來重大改革，符合條件的企業在進口礦產品經口岸現場檢驗檢疫合格、取樣送檢後，可先行提離貨物，憑海關放行通知准予銷售或使用。

　　“選擇使用‘附條件提離’方式進口貨物的企業，在通過中國國際貿易‘單一窗口’申報時，需要在‘兩段准入申報’環節自主勾選‘附條件提離申請’，海關根據布控指令對貨物實施現場檢驗檢疫，若無異常則准予附條件提離。”‌天津海關所屬天津南疆海關查驗三科科長王洪濤介紹，“適用該模式的進口礦產品實現了船到即卸、即卸即驗、驗畢即提，通關更加高效，經海關評定合格的進口礦產品第一時間即可投入生產。”

　　為更好發揮天津港區位、功能優勢，天津海關主動對接大型鋼廠、礦產品貿易企業等，開展附條件提離、兩步申報、匯總征稅等政策解讀，讓實實在在的政策精准匹配企業需求；持續深入推進智慧海關建設，創新優化進口礦產品檢測流程，壓縮實驗室檢測周期，實現“隨到隨檢、快檢快放”，打造服務能級不斷提昇的營商環境；勇蹚改革“深水區”，昇級改造礦產品保稅倉庫，支持保稅轉口、保稅混礦等業務落地，為強韌礦產品供應鏈、提昇資源配置效率提供“動力引擎”。

　　據統計，2025年，天津口岸進口金屬礦及礦砂1.21億噸，貨值1276.19億元，其中錳礦、鉻礦進口量持續穩居全國首位。（津雲新聞記者吳宏）