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爲整頓和規範市場經濟秩序，治理載貨類汽車生產環節虛報瞞報實際載荷的違規行爲，國家經貿委日前發佈公告，對載重汽車、改裝車和農用運輸車的生產環節進行清理整頓，規範載貨類汽車的生產管理。
公告要求，經國家批准的載貨類汽車生產企業必須立即停止生產“大噸小標”的違規產品；同時，企業要進行自查，將有關情況近期上報國家經貿委。
公告還要求，企業要嚴格按照有關法規、標準組織生產經營，及時糾正違規行爲。對繼續生產“大噸小標”產品的企業，國家經貿委將取消該產品的生產資格。
近年來，國民經濟的快速發展使我國汽車生產量和保有量不斷增加，汽車貨運量和客運量在社會總運輸量中的比例迅速擴大。但是，隨着汽車運輸量的增加，載貨類汽車違章超載現象十分嚴重,且有蔓延的趨勢。
據調查，許多載貨類汽車都存在超載行爲，有些成幾倍地超載。載貨類汽車的嚴重超載，危害交通安全，損壞路面，污染環境,已成爲社會生活和經濟發展中的一項“公害”,嚴重擾亂了正常的市場經濟秩序，也直接影響國家汽車工業的健康發展。
國家經貿委有關人士指出，載貨類汽車違章超載的原因是多方面的。除了由於車輛用戶爲了降低運營成本、增加利潤多裝外,一些企業爲謀取本單位或個人的利益，無視國家有關規定，在車輛生產、改裝或申報產品時，有意採用“大噸小標”，即標定裝載質量低於設計承載能力，或非法加高貨箱欄板、增加鋼板彈簧片數等，爲超載運輸提供條件。 （王延春）
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