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北方網消息：機票打折是進入７月以來被北京和南方省市媒體格外關注的話題，多家航空公司熱期盼切民航總局出臺“國內航線全面推行明折明釦”政策。最新消息爆出上海飛北京的機票飛被“折”至４００元出售的冷門，讓人們驚呼飛機票要跟火車票一個價!本市不少乘客也同樣關心天津的機票是否“降落”，但天津的航空公司對此卻十分“冷靜”。
據瞭解，自民航總局３月初批准７條航線打折之後，５月中旬又批准８條航線公開打折。但這兩次機票調整，天津都沒有參與。到目前，作爲基地航空公司的國航天津分公司和新華航空公司天津分公司仍然只執行民航總局給全國所有航空公司制定的“購團體票(１０人以上)打九折”和“寒暑假期師生票打折”的老章程，沒有別的明確規定。散客想買打折票就得乘大巴到北京去“沾便宜”。
天津的兩家基地航空公司對此事解釋一致：打不打折由民航總局批准，不是每個航空公司自己能做主的。
７月初，山航、上航、深航、川航、武航、郵航等六家航空公司聯手上書民航總局，要求徹底改變現行票價制度，將明折明釦範圍擴展至全部航線。
對於“六公司上書”和“機票明折明釦”的態度，新華航空公司天津分公司售票處楊主任認爲，北京和南方地區的乘客人數比天津等北方其他城市要多，有不少航線屬於黃金線路，乘坐率很高，所以這些地區的航空公司申請打折的呼聲就高。天津地區乘坐率相對較低，但各航線的客座率卻比較平穩，在７５％左右。
據國航的一位業內人士透露，機票放開是大勢所趨。他對天津航班客座率達７５％的說法不以爲然，認爲有“打腫臉充胖子”之嫌。他說目前國航在北京的總公司能享受到１５條航線打折的規定。（季巖）
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