|
1960年5月1日，蘇聯塔斯社向全世界廣播了一條震驚全球的消息：蘇聯防空部隊擊落了美國U-2間諜偵察機，活捉駕駛員Ｆ·鮑爾斯上尉，地點在蘇聯斯維爾德洛伏斯克工業中心上空。
華盛頓呆了！這難道是真的但據他們掌握的蘇聯的飛機、火箭實力，蘇聯根本沒能力將3.3萬米高空的U-2飛機打下來！
但莫斯科卻在展覽U-2飛機的殘骸。洶涌而至的觀衆清楚地看到，這是架很像滑翔機的偵察機，機身狹窄，機翼長15米，已被僞裝成用於氣象考察的飛機，攝像機、錄音機、雷達和無線電都完好無缺。
要命的是駕駛員鮑爾斯不但沒有用毒針自殺，而且在盧比揚卡監獄裏寫了認罪書。
5年後，美國中央情報局終於弄清克格勃間諜幽靈是怎樣悄無聲息地潛入巴基斯坦的白沙瓦空軍基地，神不知鬼不覺地使U－2飛機機械失靈的。
克格勃的航空專家輕易地設計出一個使U-2飛機起飛後機械失靈但駕駛員卻不能發覺的巧妙方法，挑選出一個名叫嘉茲尼的間諜去執行任務。嘉茲尼在白沙瓦市有親戚朋友，而且他熟悉飛機構造。
在巴基斯坦這貧窮的地方，真是有錢能使鬼推磨，嘉茲尼大把大把的盧比，使他獲得了美軍機場的位置圖，確切知道U-2飛機停放點和走近它的路徑。
嘉茲尼用紅外線望遠鏡進行徹夜的觀察，發現U-2飛機只有一個軍警守衛，每兩個鐘頭換一次班。要破壞它太容易了，但問題不是要炸掉它，而是要爬入機艙做手腳。嘉茲尼在觀察中摸到了一個規律，每次換班都在飛機的右舷，離飛機的門較遠。這就有機可乘了！
一天夜裏兩點，嘉茲尼像狸貓一樣穿過幾重鐵絲網溜進機場，瞄準換班軍警交接班聊天之際，悄無聲息地溜進U－2機艙。
嘉茲尼要破壞的是高度儀。克格勃的飛行技術專家已想出一個利用磁鐵吸力的辦法，讓高度儀在飛機升上1萬米高空後自動顯示到3萬米的標尺。而1萬米高空正是蘇聯火箭射程之內。
嘉茲尼縮着身子吃力地擰開高度儀的螺絲，在裏面放進克格勃交給他的小如繡花針的磁場儀，再把高度儀重新裝好。
工作很快完成了，嘉茲尼一動不動地蹲在機艙內，感到渾身骨節發痛。直等到傳來軍警交換班的聲音，他才敏捷地溜出機艙，消失在夜幕裏。
鮑爾斯這個優秀的美國空軍殲擊機駕駛員像往常一樣從白沙瓦起飛去執行偵察任務，沿着既定路線放心地飛行：阿富汗－－蘇聯邊境－－鹹海－－烏拉爾－－阿爾漢格爾斯克－－摩爾凌斯克－－挪威北部的博多。
蘇聯防空部隊這段時間早已進入緊急戰備狀態。雷達很快發現U-2飛機蹤影，三架米格飛機迅速升空截擊，但這回是高度夠得上卻追不上。
鮑爾斯輕鬆地擺脫了米格機，但沒想到飛到蘇聯斯維爾德洛伏斯克上空時，蘇聯火箭卻咬上U-2飛機。一陣橙紅色的亮光閃過後，儘管並沒有被擊落，但U-2飛機已受到致命傷，失去控制。鮑爾斯驚慌失措之中，想到的不是讀小學時就熟知並曾爲之激動的美國間諜英雄黑爾上尉的名言：“我惟一的遺憾是貢獻給祖國的生命只有一次。”他沒有去利用中情局爲他準備好的毒針，而是去找降落傘去了。生命沒有第二次，鮑爾斯不想獻給祖國而想留給自己。
克格勃又幫了自己的總書記大忙。赫魯曉夫義憤填膺地指責美國總統艾森豪威爾不信守戴維營諾言的同時，當然也不忘大肆吹噓一番蘇聯的火箭如何厲害，是保衛世界和平的最有力武器云云。
美國中情局長杜勒斯大爲惱火，爲了徹底弄清U-2飛機如何被擊落的真相，不惜用捕獲的蘇聯大間諜“千面人”阿貝爾上校換回駕駛員鮑爾斯。
難道蘇聯已發明製造出射程在10萬米的防空火箭直到1965年，叛逃到美國的克格勃間諜巴託列斯基纔給美國人解開這謎。 (寧泉騁)
|
