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即將與８月下旬舉行的第二屆中國長春國際汽車博覽會上，幾輛“ 歷史名車”將出現在展臺上。組委會官員說，參觀者可以透過這些名車看到我國轎車工業的發展軌跡。
這些車輛中年齡最大的是清朝末代皇帝溥儀３０年代所乘坐的“御車”。這是１９３４年美國產派克汽車，有關汽車專家稱，派克汽車廠於１９３６年倒閉，因此這輛 “御車”已成派克車絕版。此車不久前剛從民間被發現，目前長春的僞滿皇宮陳列館正在對其進行搶修。
此外還有１９５８年一汽生產的東風牌轎車。這輛我國生產的第一輛轎車的第一位乘坐者是毛澤東主席，毛主席曾興奮地乘坐它繞行中南海一週，並說此車的誕生標誌着我國轎車工業的從無到有。
１９８４年鄧小平在建國３５週年慶典閱兵式上乘坐的紅旗敞篷車也將出現在本次汽博會的展臺上。紅旗轎車的發展歷程可以被看作我國轎車從小到大的歷史。如今，紅旗系列已有６０多個品種，從普通型到高級型，涵蓋公務、商務、出租、私人用車等各個種類，“紅旗”這一民族品牌正源源不斷地釋放着巨大的潛力。
還有一汽與德國奧迪公司合資生產的第一百輛奧迪轎車，這輛車記載着我國轎車從打造民族品牌到走上合資之路的歷史。江澤民、朱鎔基、李瑞環等黨和國家領導人先後在這輛車上籤上過自己的名字。
本屆國際汽車博覽會將於８月２４日至２９日舉辦。共有４５０多個國內外廠家報名參展，我國三大汽車“巨頭”－－一汽、上汽和二汽，以及通用、福特、奔馳、大衆等世界著名汽車品牌都將出現在本次展會上。
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