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昆明至成都的飛行時間是1小時10分鐘。可8月16日，持當晚機票準備回蓉的慄匯先生，卻在昆明機場被耽擱了20個小時。另外137名乘客，與慄匯的經歷一樣。他們說：“昆明的自然景色確實美麗，但我們的假期卻被雲南航空給毀了。”
據悉，共有237人購買了雲航8月16日21時20分昆明至成都的304071航班的機票，結果卻被分爲4批送走。8月17日5時01分，雲航2569號波音767飛機送走了57人；15時55分，新疆航空2831號波音757友情搭載了18人；16時04分，雲航2639號波音767將慄匯等138人送至成都；18時07分，2519號波音767把餘下的24人送離。
而云南航空公司也爲以上乘客640元／人的昆明至成都機票，付出了不菲的代價。機組人員與地勤人員連續工作；兩班飛機空飛回昆；一系列航班計劃被打亂；遭乘客投訴，引起媒體關注；雲航服務再遭質疑。
所有的一切，均始於航班誤點。
乘客常兵以親身經歷說明，航班誤點是常事，已經習慣了。問題是，8月16日，疲憊地等到23時多，仍不能確定該航班何時回蓉。在乘客的要求下，航空公司才安排了住宿。去酒店的路上，乘客們被告知，可乘次日零時20分的飛機飛成都，於是大家又被送回了候機大廳。
有乘客說，8月17日零時20分，沒有登機通知。乘客詢問工作人員，得到的回答是：飛機加油，50噸油料需要10來分鐘。30分鐘後，還沒消息。再問，答：飛機在裝航空食品，需要10多分鐘。20分鐘後，無果。再問，答：航班機組人員才落地，不能疲勞駕駛，正在找機組人員……
乘客們認爲，這種回答不知所云。又詢問安檢人員，對方竟然回答：你們搭乘的是便宜飛機，只能享受這種待遇。
一石激起千層浪。乘客的怒氣被集體點燃，一定要討一個說法。
凌晨2時，機場通知乘客登機，遭到乘客集體拒絕。
凌晨3時，雲航管理局紀委書記露面，代表雲航公司賠禮道歉，同意每人補償50元。
乘客代表提出，要求當事人當面道歉；每人賠償520元。理由是，640元一張昆明至成都的機票，說明本次飛行不屬於“紅眼航班”（票價低、時段差）。可既然只能享受“紅眼航班”待遇，就必須按照與昆明至成都路程相似的北京至濟南“紅眼航班”票價120元補回差價520元。結果，雙方協調失敗。
凌晨5時，57人倦容滿面地登上304071航班離去。餘下的乘客繼續留在候機大廳。
8時30分左右，雲航3位領導和相關部門負責人與5名乘客代表舉行了協調會。雲航方面解釋了航班誤點原因：該航班在執行飛廣州任務途中，遭遇雷雨天氣，迫降深圳導致誤點。此外，雙方僅就先行安排乘客住宿達成一致。11時左右，乘客入住觀光酒店和機場賓館。
“接下來，他們各個擊破，將乘客分批送走。”慄匯認爲。
受雲南航空公司委派，專門處理此事的段生虎總飛行師在接受採訪時說，乘客不能因爲有點兒意見，就不上飛機，造成國家資源的浪費。安檢人員的話，並沒有全錯。有的乘客故意煽動人心，這是全國普遍存在的乘客素質問題。何況，公司領導已經進行了安撫道歉，並且安排了食宿。提出賠償要求要懂法。航空公司的經營難，在這個事件中顯露無遺。（晏清 施家三 ）
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