| 天津港跨入世界十萬噸級深水港行列 | 北方網消息:9月13日,13萬噸級大型散貨船“里奧帕蒂”號,滿載12.2萬噸礦粉,乘潮駛入天津港。這是目前天津港航道通過的吃水最深的船舶。它標誌着天津港十萬噸級航道一期工程正式竣工並投入使用,標誌着天津港已經跨入世界十萬噸級深水港的行列,也標誌着天津市朝着現代化國際港口大都市又邁出了重要的一步。與此同時,二期工程正式開工。
市委書記張立昌到港口調研並表示熱烈祝賀。張立昌和交通部副部長翁孟勇出席了天津港十萬噸級航道一期工程竣工、二期工程開工儀式。市委常委、濱海新區管委會主任皮黔生,副市長王述祖等出席。
在調研時,張立昌聽取了天津港務局負責同志的工作彙報,並同有關部門的負責人進行了座談。他對天津港取得的成績給予了充分肯定。張立昌說,天津港這幾年發展很快,功能明顯增強,總量上了一個新的臺階。特別是十萬噸級航道投入使用,將大大增強吞吐能力,拓寬輻射和服務功能,對於進一步發揮中心城市的作用,加快天津的發展,更好地爲兄弟省市服務,都具有十分重要的意義。他代表市委、市政府向天津港全體幹部職工表示親切的慰問。
張立昌指出,天津的最大優勢是臨海,有港口。天津港作爲我市對外開放的前沿和窗口,地位非常重要。加快天津港的發展,對於把天津建設成爲北方重要的經濟中心和現代化國際港口大都市,實現跨越式發展,意義十分重大。天津港要拓寬融資渠道,加大投資力度,加快基礎設施建設,強化科學管理,提高服務質量,早日成爲世界一流大港,爲天津和全國的經濟發展做出更大的貢獻。全市各方面都要關心港口的建設,千方百計給予大力支持。
昨天上午,天津港港埠五公司作業現場,綵球飄揚,鮮花競開,洋溢着喜慶的氣氛。11時10分,天津港十萬噸級航道一期工程竣工、二期工程開工儀式正式開始。
翁孟勇和王述祖分別致辭。翁孟勇在致辭中首先代表交通部,對天津港十萬噸級航道一期工程竣工表示祝賀。他說,天津港是我國重要的樞紐港,近年來港口建設取得了較快發展,基礎設施投入爲全國各港口之首。在完成十萬噸級航道一期工程時,又不失時機地提出了二期工程建設,交通部已經把天津港深水化建設列入沿海港口的發展規劃。希望抓住機遇,加快建設步伐,優質高效地完成二期工程建設。
天津港十萬噸級航道一期工程於去年8月22日開工,投資1.82億元,完成挖泥1658萬方,工期歷時一年,一期工程完工後,形成水深-14米、底寬180米、全長27公里的主航道,可滿足10萬噸級船舶乘潮進出港。天津港十萬噸級航道二期工程將於明年6月全部完工,屆時天津港主航道水深可達-15米、底寬210米,有滿足10萬噸級船舶和第六代集裝箱船舶全天候滿載進出港,15萬噸級船舶乘潮進出港口,成爲我國重要的多功能、現代化深水港口。(王立文 李夏)
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