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2001年10月28日清晨，龍口港滾裝船“通惠”輪在渤海海峽爆炸起火，船上32名船員和乘客危在旦夕。險情就是命令！7時40分，海軍北海艦隊作戰值班室接到報告後，立即行動，於是開始了一場與“死神”的激烈鬥爭。
解放日報的消息說，北海艦隊接到求援報告後緊急部署，指派正在海上執行任務的4艘艦船，立即趕赴事發海域。同時，命令附近部隊的11艘艦船緊急備航，海航兩架直升機緊急起飛，火速投入救援。艦隊副司令員張巖隨即率領指揮組趕赴現場，指揮救援行動。
7時50分，北運455船從訓練海區第一個到達出事海域。隨後，北救138船、5 45護衛艦、海航直升機相繼趕到。此時，失去動力的“通惠”輪濃煙滾滾，船體嚴重傾斜，並不時傳出陣陣爆炸聲，在巨浪間起伏跌宕，隨時可能傾覆。
救援行動因爲氣候惡劣困難重重。當時，海上風力9級，浪高4米，能見度不到2海里。肆虐的海浪把艦船一會兒拋上浪尖，一會兒又拽入浪底。參加救援的許多官兵因暈船而嘔吐，但強烈的責任感讓他們始終堅守崗位。
11時08分，北救138船在右舷20多米處發現第一個目標。“潛水員下水！”一聲令下，馬晉虎縱身跳入大海。可是一個巨浪打來，小馬被塞到了船底。在甲板上指揮救撈的教導員劉建輝拼命抓住救生繩，才把他拉出險境，可他脫險後馬上又投入戰鬥；潛水員盛吉強在打撈時被大浪涌到舷邊，狠狠地撞到了潛水梯上，頭上被磕出了一道1寸多長的大口子，鮮血直流，可他強忍疼痛繼續作業；潛水員馬延龍兩次冒險下潛，一人撈起了兩個遇難者。有一位落水者被打撈上來以後，儘管早已停止了呼吸，但官兵們發現他身上尚有一絲餘溫，隨艦軍醫還是實施急救，打強心針、口對口進行人工呼吸，但奇蹟終究沒有出現……北救138船先後組織了5組潛水員下水救援。
當晚21時50分，“通惠”輪在距蓬萊新港北4海里處沉沒，徹底從我艦船的雷達屏幕上消失。可海軍搜救工作仍在徹夜進行。
第二天，海軍增派兵力，與地方救援船隻一起，在4800餘平方公里的海域範圍內展開拉網式、分區式搜索。10月30日晚，海上搜救工作基本結束，海軍官兵才陸續撤出戰鬥。
在3天緊張的海上搜救中，軍地雙方共出動大型船隻150餘艘次、飛機9架次，出動搜尋人員5000餘人次，共救起5名倖存者，打撈遺體21具。行動中，海軍官兵全力以赴、行動迅速、措施得力，受到地方政府和人民羣衆的高度讚揚。
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