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北方網消息：天氣一天天變冷，爲了讓孩子上學放學安全、便利，這幾天爲孩子預約乘坐“校車”的家長絡繹不絕。但由於本市“校車”數量太少，衆多的孩子都無緣乘坐“校車”。
昨天，記者從市社區服務中心瞭解到，自入冬以來，每天都有數十名家長來中心報名，要讓孩子乘坐“校車”。但是，願意從事“校車”服務的出租車數量太少，根本滿足不了家長的需求。本市從去年開始有了接送孩子上學放學的“校車”，一出現就很受家長歡迎。但是，因爲很少有出租車司機願意從事這項服務，所以經過一年時間，本市的“校車”只發展了４０餘輛。衆多的家長和學生只能盼車興嘆。
本市的“校車”是作爲一種社區服務項目，由社區服務中心組織出租汽車司機從事的服務。去年有兩家社區服務機構開辦了此業務。目前，在這兩家機構已經報上名的孩子還有數百名無車可坐。另外，還有衆多的孩子連報名的機會都沒有。服務中心保守的估計是，有三四千名孩子急需“校車”。
爲什麼校車出現了一年卻只發展了４０輛。社區服務機構認爲：“對校車司機要求比較高，不僅要各種證照齊全，而且還要司機個人素質好、責任心強。更重要的是開這種校車，每天要耽誤４—５個小時，而月收入也就是七八百元，許多司機不太認可。另外，爲了保證每車有４名學生，一些住地或所在校比較偏遠的孩子也難以得到滿足。”
開着校車的女司機郝師傅說：“開校車也有許多樂趣，不僅每月有了固定的收入，而且，一路上孩子們歡聲笑語，挺開心的。同行們不願開校車，最重要的原因還是因爲責任太重，怕出事兒。”
一些業內人士認爲：“校車給孩子帶來許多便利，在國外和我國一些大城市學生都有校車坐，應該呼籲出租司機加盟這項服務。此外，可以考慮公交車加盟校車隊伍，這樣就能使更多的孩子有校車可坐。”
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