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即使沒到過天津的人，也能從衆多媒體對天津的報道中，看到天津的鉅變，讀懂天津市委、市政府對市民的一片真情。媒體觀察是敏銳的，雖然天津不事聲張，務實苦幹，但記者的筆總能捕捉到最真實的東西，我們摘採的只是很少的一部分———
■潮打津門波瀾闊
《人民日報》第一版
２００１年１１月２４日
記者費偉偉王政傲騰
“八五”期間，天津市的工業總產值被北京超過；“九五”期間，天津重新超過北京。今年前三季度，在全國１７個國內生產總值過千億元的城市中，天津僅次於上海，排第二。其中，國有經濟完成增加值７２．８３億元，同比增長１９．４％。
今年前三季度，天津高新技術產品產值在全市工業中的比重達３０．５％；在出口產品中，高新技術產品佔１／４，位居全國前列。外資引進額的背後往往意味着一個城市的綜合經濟實力和競爭力。前三季度天津實際利用外資２３億美元，同比增長２４．８％，在全國１７個城市中排第二。
■天津紮實苦幹建設濱海新區
《人民日報》第一版
２００１年１１月１７日
記者陳杰
今年前三季度，濱海新區實現國內生產總值和外貿出口４８１億元和３７．０４億美元，佔全市的比重分別爲３６．６％和５２．８％，成爲天津市最大的“經濟增長極”。中國“入世”，爲濱海新區帶來了新的機遇。市長李盛霖鄭重宣佈，到２００５年，濱海新區國內生產總值和外貿出口商品總值佔天津市的比重將分別達到４５％和６０％，成爲國際化程度高、技術含量高、聚集效益高的現代化工業基地，成爲具有自由港功能、與國際接軌的現代化國際港口大都市的標誌區。
■告訴你一個真切的天津
《經濟日報》第一版
２００１年１１月２０日至２３日
記者詹國樞盧盤卿餘曉勇
一個埋頭苦幹的天津
於是人們又會問了，既然發展速度好，效益也不差，爲什麼城市面貌變化相對不大，政府的精力和財力都用到哪裏去了呢？
答案是：用到了兩個方面，一是基礎設施建設，一是危陋平房改造。
一個亮點頻閃的天津
只要你來到天津，只要你深入瞭解，就會發現，近些年來，天津市的工作有章有法，頗見成效，不少事情辦得非常漂亮，用現今時髦的詞兒說，天津是個“亮點”頻閃的城市。
一個關愛百姓的天津
經過十多年來的摸索總結，天津市辦實事又有了新思路。即，微觀與宏觀結合，當年與長遠結合：從微觀看，堅持每年爲羣衆辦幾件實實在在非解決不可的急事；從宏觀看，針對羣衆普遍呼聲強烈、意願迫切的主要問題，集中精力，在一段時間（不是一兩年，而是三五年甚至七八年）堅持爲羣衆辦幾件大事。這就是天津婦孺皆知的兩個“三件事”。
一個大有前途的天津
到天津採訪，與市領導交談，同專家學者見面，和街頭百姓聊天，發現他們有一個共同特點，一旦談及未來，大都滿懷信心，“蓄勢待發”、“前景看好”、“大有希望”，是常掛在嘴邊的詞兒。
“要我看，天津就像一架正在跑道滑行的飛機，一旦騰空而起，肯定會飛得又快又高！”《天津在全國經濟發展中的地位變化研究》一書作者、天津市經濟發展研究中心研究員馬獻林多年研究天津經濟，以形象的比喻預示天津發展的未來。
■外商投資企業踊躍在天津增資
新華社天津２００１年１１月１３日電
記者李道佳
據天津市外經貿委提供的信息，在天津的外商投資企業今年以來紛紛增加投資，繼續看好在中國的發展前景。
據統計，今年一至十月份，外商投資企業在津增資總額達到９．３億美元，其中外方增資額８．１億美元。外方增資額佔全市新添合同外資額的２１．７％。
■外商投資企業回報率最高
新華社天津２００１年１０月２２日電
記者李道佳通訊員槐克剛
據天津市統計局統計資料顯示，天津成爲中國目前外商投資企業回報率最高的地區。
２０００年天津市外商及港澳臺投資工業實現產品銷售收入１１８４．４８億元，比上年增長２６％，實現利潤９７．０３億元，同比增長８９．７％，利潤率爲８．２％，比全國外資企業平均利潤率高出２．５個百分點。
據悉，自改革開放以來，天津市累計批准外商投資企業１５０００多家，直接利用外資近３５０億美元。今年前九個月實際利用外資２３．０２億美元，比去年同期增長２４．８％。
■天津投巨資興建北方的“曼哈頓”
新華社天津２００１年１０月９日電
記者滿學傑
四棟近百層摩天商貿大樓、建築面積近５０萬平方米的金融街區，在未來三年內將矗立在天津濱海新區中心，成爲中國北方最現代化的金融商貿服務區。
此次天津開發區建設集團與法國ＡＲＥＰ公司簽署“天津開發區金融服務區方案設計合同”，標誌着天津開發區金融服務區投資建設的正式啓動。金融服務區東起新城東路，南止第三大街；西臨新城西路，北達京、津、塘高速公路延長線。佔地面積１１３２００平方米，建築面積約５０萬平方米。一期工程投資２０億元人民幣，由天津開發區建設集團投資興建，預計於２００３年１０月竣工。
■中國最大城市立交橋在津竣工通車
《光明日報》國內新聞
２００１年６月２９日
記者滿學傑
目前，中國最大的城市立交橋———天津濱海立交橋，今天竣工通車。
天津濱海立交橋位於天津市塘沽區中心地帶，北起天津開發區黃海路，南至塘沽區新華路和大連道，東距天津港約八公里，建築總面積８７７６３平方米，將天津港、開發區、老城區連成一體。這是一座三層互通式立交橋，總長約５．３５公里，橋面寬１８米。立交橋爲雙向四車道，設計時速達每小時５０公里，整座橋橫跨京山及地方鐵路線１１條。
■天津經濟靠外資嫁接技術改造保持高質快速增長
中央人民廣播電臺
１２月６日
記者鄭凱劉志剛
加快產業結構的戰略調整，提高競爭力，是始終貫穿天津經濟工作的一條主線。１９９４年，天津市委、市政府確定用８年左右時間，利用外資，對全市國有大中型企業嫁接改造調整一遍。到２０００年，全市７４８家大中型企業進行了嫁接、改造、調整，共吸引２８個國家和地區１２０家世界跨國公司投資５５億美元，國有企業盤活固定資產投資２１．４億美元，帶動了結構優化和產業升級。
在產業結構調整中，天津市還十分注重科技的力量。“九五”期間，天津市重點技改項目新增產值２００多億元，利稅４５億元。電子信息、生物技術與現代醫藥、新能源、環保等高新技術產業已經成爲天津市經濟的新增長點，科技進步對全市經濟增長的貢獻率接近５０％。
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