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由政府部門舉行的各種價格聽證會正越來越受到普通老百姓的重視，從水價、煤氣到公路客運。眼下春運將至，上海會不會再開一個鐵路春運價格聽證會、上海人有沒有可能參與到這個聽證會，發揮自己的意見？爲此記者專門採訪了相關部門，瞭解到：相比於煤氣、水價及公路客運而言，今年春運期間的鐵路價格在具體的操作上將與以往有明顯的不同。
據上海鐵路分局有關人士介紹，今年上海將不舉行專門的春運鐵路價格聽證會，而改由在北京舉行。上海市鐵路分局有關人士就此給出的解釋是，“差別待遇”的原因是由於鐵路客運定價與公路客運定價不同造成的。即公路客運是由各省分別定價的；各地方的鐵路票價卻是由鐵道部統一制定，各省無權定價。所以上海自己開鐵路客運價格聽證會既無必要也不可能。
記者打通了受國家計委委託，牽頭組織全國首次鐵路春運價格聽證會的中國消費者協會。據該協會人士介紹，明年1月中旬舉行的這場聽證會將邀請全國各省市消費者參加，屆時上海肯定會有消費者代表赴會。
該協會人士同時介紹，鐵路旅客列車標價關係羣衆切身利益。根據新近出臺的《政府價格決策聽證暫行辦法》規定，應當履行價格決策聽證程序，徵求消費者、經營者和有關方面的意見，論證其必要性、可行性，提高政府價格決策的透明度，保護消費者的知情權和參與權。此次聽證會的代表將由該協會推薦產生。其中包括經營者代表及專家學者、社會團體、有關部門的代表。
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