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今天下午1時剛過，記者分別抵達北京站和北京西站。北京站廣場東側和北京西站二樓的大屏幕電視都已經開始轉播鐵路價格聽證會的實況。記者同在電視面前收看轉播的乘客們聊起了聽證會。
從四川剛到北京的兩位民工帥玉紅和帥玉超兄弟，一下火車看到正在轉播聽證會便駐足觀看。他們說：沒想到聽證會會有我們民工代表，鐵路票價上不上漲還聽取民工的意見，真好。記者問聽證會上的幾位民工代表是否說出了他們的心聲，兄弟倆說：說出了我們的心裏話，說得很好。他們倆對肖小松代表的發言尤其讚賞。
隨着轉播進行，大屏幕前彙集了越來越多的人羣。一位來自大連的司機李傳升邊看邊對記者說，聽證會開得好，鐵路票價的上漲一定要慎重。他舉例說，現在大連到上海的硬座票價已經是245元，大連到北京的硬座票價也已經達到140元，再往上漲老百姓會有意見。“鐵路的漲價不單涉及鐵路部門，還會對輪船、飛機等運輸票價產生影響，所以一定要慎重。”
要坐3點半的列車回滄州的工人曹旭峯幾天前就得知了聽證會的消息。看到聽證會的經營者代表鄭耀明發言時，他說：“漲價在消費者和鐵路之間看來是矛盾的。消費者希望降價，而鐵路部門由於付出了更多的辛苦和成本希望漲價。”他表示理解鐵路部門的漲價，因爲他在春節期間也坐過連車門都打不開的列車，列車員和乘客一樣連上廁所都困難，服務也很辛苦，但是他希望上漲的比例不應太高，要照顧廣大老百姓的承受能力。
外經貿部機關幹部陳榮凱對記者侃侃而談：“我不同意爲限制客流而漲價。人民鐵路爲人民，春節是親人團聚的日子，不該只想着限制客流，要多想想怎樣提高運力和服務。”
北京師範大學學生範崇一對記者說了他的想法。他說：“鐵老大”這幾年的變化不小，一次次提速，列車也越來越漂亮，“如果不是每年過不去的春運這道坎，鐵路現在還真像回事了”。但是春運漲價，不僅民工最受影響，大學生也是個不能忽視的羣體，他認爲聽證會應請大學生參加。他還說，春節期間鐵路車票漲了價還買不到是最大的問題，尤其要治理票販子，“如果新年沒有那麼多票販子，就好買多了，每次我春節期間回家都能看見各個車廂裏有很多空位，明顯是票販子手裏的票沒賣出去。”
84歲的索珂大爺來自哈爾濱，他語重心長地說：“聽證會開得很好。鐵路票價的調整一定要既考慮鐵路，也要考慮羣衆。”他認爲，應該堅持有困難羣衆少負擔、國家多負擔的原則來進行調整，漲價可以理解但幅度一定要小。
16時許，鐵路價格聽證會電視直播結束，但大屏幕前的旅客們還在議論着……
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