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世界『蒸汽機車發燒友』，萬裡迢迢一撥一撥趕到陝西銅川觀看老車頭，一個比利時人前後來過15次。
從倫敦坐十幾個小時的飛機到北京，再從北京乘一夜火車到西安，然後坐汽車到銅川，50多歲的英國人特來沃爾·麥克斯泰德，到中國的唯一目的，就是來看山溝煤礦裡幾臺老掉牙的蒸汽機車。對於中國人來說，麥克斯泰德的行為幾乎難以理解，然而銅川已經悄悄地成為全世界『蒸汽機車發燒友』的觀光勝地。
12臺老車頭成寶貝
蒸汽機車愛好者在世界人數眾多，他們滿懷熱情地到處找各種不同型號的蒸汽車頭，詳細紀錄，拍照存檔，互相交流。這些人有自己的雜志和網站，第一次工業革命起源地的英國人對這種自己發明的巨大機器格外懷念，日本人則在假日排著隊去坐蒸汽窄軌火車，銅川的蒸汽機車——就是被他們像獵犬一樣的嗅覺『發掘』出來的。
銅川的王石凹煤礦，現存12臺不同型號的蒸汽機車，大都為50年代仿國外設計生產的，現在已經破爛不堪。在工人眼裡只是即將報廢的設備，不料卻是外國火車發燒友眼中的寶貝，來過的火車迷們稱這裡『古董蒸汽火車頭』是全中國數量最多，型號最全，據說其中一臺解放2113機車是同型號機車中世界的僅存。
老車頭帶來知名度
銅川市2000年開發『蒸汽機車懷舊游』，是受兩個慕名前來的德國愛好者的啟發，市旅行社組織游人在鐵路沿線和車站參觀。而這個消息通過來過的人在網上和雜志迅速傳播，參觀者也就一撥一撥地趕來了———美國人、比利時人、德國人、法國人、瑞士人、日本人、韓國人、英國人，總人數已超過200人，大多數人都是專程趕來看火車，一個比利時人前後竟來了15次之多！除了機車，發燒友們還看上了銅川獨特的黃土地貌，以此為背景的蒸汽機車鏡頭在網上廣為傳播。
想不到，『破車頭』竟為銅川帶來了意想不到的收獲。銅川市有關領導意識到，它不僅會為銅川帶來旅游收入，更會帶來世界性的知名度。不過，這條旅游線路目前還處於外國游客自發前來狀態，要想真正把它變成吸引人的旅游項目，還需要大量的投資和進一步規劃。銅川市有關部門正計劃對蒸汽機車游更精細地包裝，購進更多車頭專門用作參觀，建設博物館，甚至組織外國發燒友們學開機車，給他們頒發駕照。
魅力可比兵馬俑
50多歲的麥克斯泰德是第七次來中國，全是為看火車來的，他從小在鐵路邊長大，現在做列車調度工作，用我們的話說也是『鐵路子弟』。他在銅川3天，拍照、觀察、記錄、撫摸，十分陶醉。為了看火車他甚至連舉世聞名的西安兵馬俑都沒時間去。『兵馬俑總會在那裡，什麼時候都能看，這些車頭可是看一次少一次了。』這位英國人說。他到過全世界五大洲幾十個國家看老火車，『在全世界追尋蒸汽機車，我的大部分收入都花在這個上了，反正人生只有一次，關鍵只要自己開心就行啦。』
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