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香港文匯報報道說，中央與香港特區政府達成協議，由鐵道部牽頭成立專家小組，研究連接廣州、深圳及香港的區域快線，此快線可能會採用磁懸浮列車。
香港特區政府政務司司長曾蔭權曾就此與廣州商討，共同發展區域快線。爲上海興建磁懸浮列車的德國公司也表示，已與粵、深、港政府研究，興建一條連接三地的磁懸浮列車，造價估計約525億元。
此前，香港特區政府的“香港鐵路發展策略二○○○”中曾指出，過境乘客增長迅速，若有需要可及早開展區域快線的具體規劃。
現在全球多個國家均在研究磁懸浮列車，其中以德國及日本的技術最爲領先，而上海正在興建的連接浦東機場與陸家嘴金融貿易局龍陽路的磁懸浮鐵路，是世界首條商用磁懸浮鐵路，預計明年落成啓用。
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