|
急症室護士沈紅：意外傷病不分時間
南京鼓樓醫院急症室患者記錄上記載，初一至初四，搶救危重病人２３人，其中８０歲以上犯心臟病的３人；每天爲４００多位感冒患者輸液；此外還有過年飲食不注意導致胃出血的、吃魚被魚刺卡了的、醉酒後自己摔傷的等等。
鼓樓醫院急診室護士長沈紅說：“過年時我何嘗不想回家，但既然選擇了當護士，就不能在乎大年三十。”
“年青的時候，領導分配我過年值班，那是工作；當了護士長後，春節值班就是我分內的事。”
急症室護士夏冬雲說：“到了節日我們醫院病人更多。南京今年暖冬，雖然沒形成流感，可春節感冒病人真不少，而且都要求輸液。一名護士白班要爲２百多人輸液，好在她們手腳挺麻利。”
“初一晚上有三四個子女護送一個８３歲的老人來急症室，老人是因爲心臟病突發，搶救了２個多小時脫離危險，老人的子女很感謝。初二有個保安掉進出故障的電梯裏，肺積血，經過搶救後現正在觀察階段。”
“這兩年，我都沒回家過年，兩歲的兒子也是家裏人帶，因爲護士是個特別的職業。人們遇到意外傷病是不分時間的。”
１１０接警員王軍：春節更要睜大眼
南京１１０報警服務檯王軍去年春節黃金週值班７２小時，今年原本安排值班４８小時，但初二夜裏一次緊急任務讓他的休息計劃落空。
初二晚上將近１２點，王軍在家接到緊急通知：與江蘇緊鄰的安徽當塗縣出現嚴重森林火情，山火蔓延至南京江寧區東善橋林場橫山分場，火帶長達數公里，１１０需緊急出動協助滅火工作。王軍接到通知立刻“打的”到公安局，背起攝像器材與其他同志一道驅車趕往火災現場。山路崎嶇，經過兩個半小時到達火災地點後，火勢已在部隊控制之下。王軍進行現場攝像記錄後，返回１１０服務檯，將信息反饋給指揮部門，回到家時已是初三下午２點。
王軍介紹說，春節相對平時，是火災多發期，１１０一旦接到此類報警，就迅速通知相關單位，同時也派人到現場協助解決，儘量做到防患於未然。在春節期間，類似不在指定地點燃放煙花爆竹、酒醉後發生口角等舉報求助電話較多，每天１１０值班室６位工作人員要接到２千多個報警求助電話。１１０值班室與各分局、派出所、交巡警保持密切聯繫，一有情況，迅速作出反應，確保市民平平安安過年。
今年２５歲的王軍是家中的獨生子，對於春節，王軍認爲象平時處理緊急電話一樣，需要以平常心對待。王軍補充說，除夕之夜雖然沒在家過，但初一回家吃了父母準備的年夜飯。
公交司機柏梅榮：迎來送往都是客
南京公交總公司駕駛員柏梅榮今年春節依然７天不休息，他每天凌晨２點４５分起牀，趕夜班車到公司停車場，３點５０準時發出頭班車。
１９８４年就成爲公交車司機的柏梅榮跑的３３路車，北起火車北站，南至雨花臺公園，途經玄武湖、湖南路、新街口、夫子廟等南京最繁華的商業區和旅遊景點，是南京公交主幹道之一。
“春節裏坐公交車的外地人多，有從火車上剛下來的，有去景點遊玩的，有探親訪友的，迎來送往的都是客。”柏梅榮師傅說，“公交車是城市的窗口，春節客流量大，乘客很多不瞭解南京道路，路上少不了要回答這樣那樣的問題，有時需攙扶老年人上下車，照顧體弱乘客找座，打掃車內衛生。都是小事，可也不容易堅持。”
到中午１２點左右，已經從火車站到雨花臺來回跑了５趟，中午交接班的時候可以和同車隊上下午班的妻子見一面，下午一回家倒頭便睡。柏梅榮說，“春節是累點，但３３路公交線上５７臺車、１００多駕駛員都一樣；公司工會關心職工，春節組織了活動、發了慰問金，領導每天都來幫助疏導乘客、監督服務，大家熱情高。”
柏梅榮唯一的遺憾是，春節沒時間帶孩子出去玩，只能讓爺爺奶奶帶小孩完成學校快樂遊記的作業。
地鐵施工隊長張憲方：節日施工安全第一
新春佳節之際，東南亞最大的在建地鐵站——南京新街口地鐵站工地上機器聲隆隆：卡車運來一車車混凝土、沉槽機張開大鏟挖土、打井機飛速旋轉……
新街口地鐵站施工隊隊長，來自中鐵建１６局的張憲方說：“新街口地鐵站是南京南北兩條地鐵交匯點，有１５個進站口，上下三層。去年１２月開工，要求今年底完工，節假日也需要抓緊幹。”
“春節按進度要打入3幅1米厚、5.3米寬，30米長的鋼架，鋼架用鋼筋焊成，每幅重30多噸。雖然從沒出過事，但還是讓人放心不下。如果吊車吊起鋼架時，鋼架上某處焊接點脫落，後果不堪設想，因爲周圍有工人，隔牆是鬧市區。”這幾天張憲方都和同事在一起認真檢查鋼架上大大小小的焊接點。
來自河北的張憲方在建築隊已經呆了１０多年，他說：“已經記不得有多少個春節沒在家過了，只記得前兩年是在廣東和上海的工地上過的年。施工隊裏４百多技術工人都是軍隊轉業，哪的人都有，多數人這些年都是在工地上過春節。大年３０，南京市領導還到工地上與工人們一起吃了年夜飯，大夥心裏熱乎乎的。”
火車站問詢處夏紅：人人滿意我開心
南京火車站問詢處自上月２８號春運開始，就成爲車站最熱鬧的地方之一，不到１０平米的問詢室內終日人流不息。這裏除銷售站臺票外，還要向乘客、接站者提供各類諮詢服務，８位諮詢員春節３班倒滿負荷運轉。
春節到問詢處裏停留、觀察，１０分鐘內約有３０多人購買站臺票、詢問車次時間和預訂票與退票情況。問詢處４２歲的夏紅介紹說，自從１９歲進入鐵路系統，春節就沒閒着。以前是當售票員，工作強度大但相對簡單一點，現在爲顧客提供諮詢服務，需要牢記列車時刻表上的各趟列車，瞭解新增車次，以便迅速解答問題。
夏紅說，春節期間，每天賣出站臺票一千張左右，前來諮詢的人不少於３千。來問詢處的人有的是返鄉過年，有的來接親戚朋友，諮詢員的職責是盡力讓每個有問題的人滿意、放心。有時要告訴買錯票的乘客如何按車站的程序一步步退票，有時要疏導有情緒的旅客，幫他們消氣。白班從上午７點半到下午６點半，３個工作人員喝掉４壺水還不夠，下班後回家話也不想再說。
夏紅的丈夫也在鐵路系統，春節夫妻都在忙碌中度過。好在雙方父母很理解鐵路工作，還勉勵他們：“我爲人人，人人爲我。”
|
