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被稱爲全國三大民工潮源頭站之一的阜陽火車，春節一過，便迎來了成千上萬的外出務工者。從正月初六到昨天，該火車站已出現節後發送民工的第一個高峯，日發送民工數萬人。
記者昨天在阜陽火車站廣場上看到，偌大的廣場被黑壓壓的人羣擠得水泄不通。這些人都是三五成羣，肩背手提着大包小包，大部分是外出打工的人。主要前往廣州、上海、北京三個方向。雖然很多人都“聽說有的城市春節後一個月內不招工”，但還是“想早點出去看看，碰碰運氣”。
據阜陽火車站一名負責人介紹，該站今年春運期間預計將發送105萬旅客，其中節前發送約13萬人，節後發送約92萬人，比去年同期增長16%左右。僅前天(正月初六)，該站就發送4.3萬名旅客，而昨天(正月初七)截至中午12點，已售出3.3萬多張票，今天(正月初八)預售的車票已達2.6萬張。爲使外出務工者們“走得了、走得好、走得及時”，在鐵道部的大力支持下，阜陽火車站已多方調集了幾十掛臨時客車，主要發往廣州、上海、北京方向。
記者還注意到，阜陽火車站在備戰今年春運的方式上頗有新意，整個火車站廣場被劃分爲售票區、臨時集結區和模擬候車區三個區，各區都有不少公安、武警、基幹民兵和青年志願者在維持秩序或提供相關服務。旅客們在買到當日的火車票後，要到臨時集結區等候一會兒，然後依次進入廣場前設置的21個“模擬車廂”候車棚。候車棚由紅、黃、藍、綠四種顏色的防雨布做成，棚上分別標示廣州、上海、北京三個候車方向和一個“綠色通道”。當火車進站後，“模擬車廂”裏的候車者們由青年志願者打着牌子在前面引路，排着隊進入真正的火車廂，按號坐好，一切都顯得有條不紊、忙而不亂。此外，由20多名蚌埠鐵路分局機關人員組成的“傻瓜票”(即同一到站、同一票價、事先打好的車票)銷售組，也在火車站露天擺開一排長條桌售票，大大縮短了旅客購票時間。據悉，由於阜陽火車站的春運工作方式獨特、有效，近日有兩位鐵道部副部長到阜陽視察，對其做法給予充分肯定，認爲“阜陽已成爲一個運輸大市場，阜陽火車站已把春運做成了一個品牌”。
有關人士分析，阜陽今年再次涌起大規模的民工潮原因多多。首先，國家宏觀經濟持續走強，爲外出務工者們提供了更多的工作機會；其次，阜陽周邊一帶屬於經濟欠發達地區，近年來沿海一些大城市對民工進城採取的鼓勵政策，吸引了很多農村青年涌向城市；第三，在與公路、民航等運輸方式的競爭中，鐵路的質量價格優勢開始凸現，囊中羞澀的民工們更願意選擇鐵路作爲奔向新生活的起點。
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