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據美國《今日航空》網站2月26日報道，日前，蘇霍伊航空企業集團總裁MA Pogosian稱："蘇霍伊公司從現在起至2010年間的海外銷售目標是售出450至500架戰鬥機，價值約170億美元。但是在此之後，爲了與洛克希德·馬丁公司生產的F-35聯合攻擊戰鬥機(JSF)競爭出口市場，公司需要進一步開發第五代戰鬥機。"
蘇霍伊集團的第五代戰鬥機被稱爲先進戰術飛機(ATA)，目前該戰機的投標建議書正在等待俄羅斯國內競爭委員會的批准。
Pogosian預測，如果JSF按照計劃從2010年開始生產，那麼這項生產總數爲5000至6000架的項目將最終迫使其它戰鬥機退出全球出口舞臺，因此蘇霍伊集團必須啓動第五代戰鬥機計劃，以取代蘇霍伊在未來十年內將要投入市場的所謂"第4+"或"第4++"代戰鬥機。
在2002年新加坡亞洲航展期間，Pogosian對記者稱："有必要吸引預算外資金，使俄羅斯的第五代戰鬥機計劃爲國際合作打開大門。"
同JSF戰機相比，第五代戰鬥機必須做到物美價廉，即在價格更低的同時，還要提供更優良的性能，這樣才能具有競爭力。
Pogosian稱："假如JSF的標價範圍在4500萬美元至5000萬美元之間，那麼俄羅斯的第五代戰鬥機ATA的標價應該爲3500萬美元至4500萬美元"。根據蘇霍伊集團的設想，研製和生產四架可飛行的ATA原型機所需費用約爲15億美元，該戰機的最小本土市場銷售量爲500架，而出口市場的銷售目標不低於1000架。
俄羅斯國防部長稱："蘇霍伊集團已經規劃了ATA戰鬥機的本土市場和全球市場的銷售目標，但在與各國客戶簽約之前，我還不能公佈具體的數目。"
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