有關人士介紹,現在每逢交通高峯,本市中環線的部分路段、內環以內的地區機動車流量相當大,造成道路時有堵塞現象。一些機動車在市區的路段行駛時,平均行車速度每小時不到20公里。這既增加了行駛時間,又加大了尾氣的排放,從而加重了對空氣的污染程度。而一些鄰近的道路流量卻相對比較疏鬆,這就造成了本市交通的不協調。
目前,本市交管部門只能通過交警疏導交通,雖然起到了一定的緩解交通的作用,但畢竟只是在“點”上的管理,不能做到全市所有道路在“面”上的整體協調。
交管部門表示,此次與科委共同合作的智能交通示範工程,正是要改變現在的交通管理做“點”不能帶“面”的弊端,利用先進的設備和技術,做到全市“面”上的管理,以充分發揮現有道路的運載能力,讓本市的交通管理更科學,更合理。
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