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據此間《科技日報》２９日報道，德國 Enercon風力發電設備公司將爲澳大利亞南極馬伕鬆研究站建造風力發電機組，以取代現有的柴油發電。
目前，澳大利亞馬伕鬆南極站的供電和取暖均依靠柴油發電機組，科學家希望儘快解決這一狀況。因爲南極地區使用的柴油必須靠油輪到5500公里以外的霍巴特購買，澳大利亞南極站每年要使用約70萬噸柴油，加上運輸費用耗資巨大。雖說用350萬歐元建造風力發電機組也不便宜，但如果能運行10年便可收回投入成本。此外，風力發電比柴油發電更有利於環境，不會因此而污染極爲敏感的南極。
南極屬地球上氣候極端地區，寒冷的天氣對德國風力發電設備公司來說是一個挑戰。從目前看，風力資源沒有問題，風速也大致與德國北海的風速相仿，主要問題則是南極的雪和極低的溫度。雪會隨風吹入發電機罩和翼片柱頂，影響電子器件的正常工作，而南極溫度最低時能達到零下40攝氏度。爲此，公司準備採用絕緣措施保護髮電機罩，並考慮採用耐低溫特殊鋼材翼片柱，確保其不受嚴寒襲擊。此外，就是安裝重達4噸的轉輪，通過風輪將其加速到每分鐘3300轉，將動能轉換成電能。
建造工作將於明年秋天開始，先澆築地基，夏天安裝設備。電站建成後，澳大利亞在南極的其他兩個站也將陸續開始建造。
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