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交通部救撈局局長宋家慧昨晚２１時在此間透露，打撈“黑匣子”的專用測量設備及專家已於昨晚２０時許抵達大連，並從機場直接送往碼頭裝船運往打撈現場，打撈工作將連夜進行。記者隨同專家和設備前往出事海域，探測“黑匣子”。
據瞭解，空難發生後，救撈部門先後動用６０多搜救船隻和聲納、聲音探測儀等多種設備打撈“黑匣子”。目前“黑匣子”位置已基本鎖定在３０米的範圍內，爲下一步打撈工作的展開打下較好的基礎。爲加快打撈進度，救撈部門決定從國外調集專門探測“黑匣子”的設備，並連夜打撈。
據瞭解，失事飛機“黑匣子”裏發射聲波信號的電池在海里只能維持３０天，今天已是空難發生第６天，儘快打撈上來成爲空難調查工作的當務之急。
國家安全生產監督管理局副局長閃淳昌說，事故原因調查是一個艱苦、細緻的過程。即使找到“黑匣子”，還要看其是否受損，看它能提供多少有價值的資料。從以往發生的空難事故看，“黑匣子”對於事故原因的確定起到了決定性的作用。
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