雲南的高等級公路建設,從“八五”的零起步,到“九五”已進入了一個快速發展的興旺時期。目前在保山召開的重點公路建設會議透露,到今年年底,全省高速公路可達750公里,明年將超過1000公里。
從1998年開始連續5年,不包括省廳支持地方重點建設的高等級公路,僅廳直管的完工和在建的高等級公路就有12條——楚(雄)大(理)、昆(明)玉(溪)、玉(溪)元(江)、曲(靖)陸(良)、昭(通)麻(柳灣)、大(理)保(山)、元(江)磨(黑)、曲(靖)勝(境關)、昆(明)石(林)、嵩(明)待(補)、硯(山)平(遠街)、祥(雲)臨(滄)公路等。僅上述12條高等級公路的實際投入已超過300億元,如果加上今年力爭新開工的安(寧)楚(雄)、思(茅)小(勐養)兩條,實際投入將超過450億元。這些公路建設的標準都比較高,除昭麻、祥臨兩條爲二級公路外,其它的均以高速公路爲主。加上雲南特殊的高原地質條件,山高谷深,地質破碎,公路建設中橋多、隧道多、高挖深填多,不可預見的困難多,施工難度特別大。再加上建設環境條件差、扯皮多、搭車多、重複檢查多、無理取鬧多、資金籌措難等因素,大大增加了施工難度。
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