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迪斯尼公司已經向在上海建立遊樂園邁出了第一步，也是最關鍵的一步。美國的娛樂公司希望此舉能夠大範圍地打開中國這塊廣大卻尚未開闢的市場，尤其是在電視、電影、消費品領域。
迪斯尼公司通過沒有約束力的信函與上海政府商討了開辦遊樂園的事項，計劃的開園時間是2008年，就是2006年迪斯尼香港遊樂園開園後兩年。雖然此信不能確保迪斯尼在上海建立遊樂園，但卻表明迪斯尼公司極有可能打算把握住北京2008年奧運會的契機，在中國大陸開辦迪斯尼遊樂園。
其實迪斯尼公司打算藉助建立遊樂園爲公司取得更多的利益。據瞭解情況的人說，迪斯尼是希望藉助這一舉措，跳過爲開展其它業務而須與我國政府進行的一系列談判。迪斯尼早已看準了中國市場，並準備在未來的10年或更長的時間裏，把中國作爲主要的開發目標；目前他們主要希望能夠擁有一個屬於自己的電視頻道，取得播放更多的迪斯尼電影的權利，並能夠把更多的公司產品投放到中國市場上。
迪斯尼公司和上海政府將爲這一計劃進行詳細的洽談。上海方面對迪斯尼公園表示十分歡迎，迪斯尼卻希望能爲其進一步深入中國市場創造更多的便利條件。據熟悉此事的人說，如果迪斯尼不能達到這個目的，迪斯尼可能就會放棄上海遊樂園；但如果迪斯尼對協商的結果感到滿意，公司將會在中國大有一番作爲，尤其是在電視方面，以使公司能搶在其它媒體競爭者之前佔領中國市場。
迪斯尼在上海建立遊樂園，很有可能對在香港的遊樂園有負面影響，因爲香港遊樂園的負責人一直認爲來自大陸的遊客數量將與香港本地遊客數量相當甚至超過本地遊客數量。畢竟如果不考慮大陸目前對赴港遊客的限制，上海與香港兩地之間只有兩個小時的飛機路程。
但迪斯尼的內部知情人員卻仍然充滿信心，他們相信這兩個公園將開發不同的市場，其中香港遊樂園應該主要吸引外國遊客和香港本地遊客。一位娛樂產業諮詢集團的人員說：“一個單一的迪斯尼公園很難抓住整個中國市場，畢竟僅上海的市場就是十分巨大的。”據調查，迪斯尼設在東京的遊樂園主要是來自吸引東京附近的地區遊客；而上海擁有與東京同樣廣大的人口基礎。至於香港方面，大陸到香港的人數正在大規模的增長，而且近一半的參觀者都是來自臨近的廣東省。
迪斯尼在香港遊樂園的工程上承諾投資3.14億美元作爲遊樂園43%的股份和管理費用。上海遊樂園的計劃的結構可能與香港的相類似的。但迪斯尼發表聲明說，公司目前還沒有對此事做出確切的決定。據說陸家嘴集團可能打算參與此項計劃。如果此計劃成功，遊樂園將會建在浦東郊區的某個地方，那裏建有亞洲最現代化的飛機場。上海還打算在飛機場與市中心間建一條磁懸浮軌道，還有幾座橋樑和隧道能夠將上海西部與東部的浦東銜接起來。上海和北京之間也可能通過磁懸浮軌道連接起來，這樣兩地之間的交通就十分便利了。
選擇上海建立遊樂園，迪斯尼是經過仔細考慮的：首先，上海是中國最富裕的城市之一，也是全國交通網絡最發達的城市之一。而且在最近幾年中，上海已經成爲新的吸引中外遊客的中心，並正逐步發展成爲這一地區的會議和展覽中心。例如，上海是申辦2010年世博會的有力角逐者，而且還正在浦東地區籌建一級方程式賽道和世界上最大的大觀覽車。
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