|
世界最長的跨海大橋——杭州灣大橋經國家計委批准立項後，浙江省政府日前專門召開常務會議，研究有關籌備情況，力爭早日開工，早日建成。
據介紹，設計中的杭州灣大橋全長36公里，將是世界上最長的跨海大橋。大橋南起寧波慈溪，北及嘉興乍浦，橫跨杭州灣水文氣象條件複雜的喇叭口江面。橋面設計爲6車道高速公路，設計時速100公里，使用壽命100年以上，大橋和兩岸連接線總投資約160億元。據瞭解，杭州灣大橋的投資將由寧波和嘉興兩市分別以90%和10%的比例承擔，並向民間資本開放，目前兩地已有5家民營企業參與投資。
杭州灣位於我國改革開放最具活力、經濟最發達的長江三角洲地區，其福射半徑內的寧波、嘉興、杭州和紹興四市上半年合同利用外資達到41億美元，佔該省同期的80%。據介紹，杭州灣跨海大橋建成以後，上海和寧波兩市陸路距離將縮短120多公里，滬杭甬高速公路的交通流量壓力將大大緩解，建成後的杭州灣跨海大橋將直接促進寧波、嘉興等周邊地區的發展，突破杭州灣的交通瓶頸，對全省乃至長江三角洲南翼地區的整體發展產生積極影響，有利於發揮以上海爲龍頭的集聚和輻射作用，進一步提升浙江省的綜合競爭力，逐步形成以上海爲中心的江浙滬城市帶世界級特大型國際都市圈。
浙江省長柴鬆嶽在最近召開的省政府常務會議上表示，即將建設的杭州灣跨海大橋，地處杭州灣，其特殊的水文、地質和氣象條件，對工程要求高，技術難度大。浙江省委、省政府先後組織了600多位專家進行了多項專題研究，在尊重規律、尊重的科學的原則下力爭工程早日開工，早日建成通車。
|
