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九項新規定於昨天開始正式實施。市民知道這些規定嗎？哪些規定能立竿見影？又有哪些規定實施後波瀾不驚？它們有什麼長期影響？爲此，本報派出多路記者進行跟蹤採訪。
立竿見影
驚喜：機場高速“多”找5元
昨天，很多司機在首都機場高速公路天竺收費站接過“多”找的5塊錢時，都很驚喜，原來他們還不知道通行費從昨天開始已經降低。
首都高速公路發展公司收費管理部的張副部長表示，昨天是機場高速降費的第一天，公司特別製作了新收費價目表的宣傳單，送到每一位通過收費站的司機手裏，目的是讓北京市民清楚地瞭解目前的收費標準。這張價目表的正面是機場高速以及沿途附近地區的地圖，從三元橋到首都機場，各條公路和附近的主要建築物一目瞭然；背面是9月1日起實行的過路費新價目表以及機場路車型劃分標準，各種車型和沿途各個收費站的收費標準清楚明白。
從機場進京的司機們，在靠近天竺收費站的路邊，還可以看見一個綠色的新告示牌，上面也清晰地寫着昨天開始變更的收費標準。據介紹，其他收費站附近也在前天夜裏裝上了一樣內容的告示欄。
由於昨天是週日，所以去機場的車並不是很多，收費站沒有出現排隊繳費的情景。事實上，還有不少司機甚至不知道降價了，當發現多找了5塊錢時，都表露出驚喜的表情。一位的哥對記者說：“以前我拉活兒，不少人都讓我從輔路走，輔路是搓板路，車子磨損很大，現在降價了，我想人們都會從主路走了。”
首都機場高速1993年9月14日建成，行駛全程18.735公里的小客車通行費爲10元，1999年1月15日上調到15元。近年來，社會各界普遍反映機場高速收費價格偏高，爲此，國家有關部門多次進行調查，對影響收費標準的交通流量、資金運轉等情況進行了考察，測試出北京高速公路通行費的平均價格爲每公里0.5元左右，而機場高速路的費用爲平均每公里0.79元，經分析作出了應該下調的結論。國家計委於今年年初發出通知，要求有關部門降低首都機場高速公路車輛通行費，將小車全程通行費從現行15元降低到10元，其他車型的通行費也相應降低。實習記者馬力
有喜有憂
疑問：三包摧毀攢機市場？
昨天是電腦產品實行三包規定的第一天，一些攢機的攤主淨碰上問三包的顧客，銷量因此受了影響，而大多數品牌機則一片紅火，廠家商家都充滿信心。
記者昨天來到北京三大電腦城——海龍電子城、太平洋電腦市場和硅谷電腦城。海龍電子城3004櫃檯攤主劉先生告訴記者，“一天全是問三包的，而且大部分都對我們攢機有幾分懷疑。我今天才攢出十臺機器。不像平常週末那麼火。”而來自品牌機廠商的消息則全面飄紅。“金博士·博衆”銷售總監南振剛先生一天就沒怎麼歇着，“今兒怪了，是昨天銷售量的一倍。”針對三包規定的出臺，八億時空董事長趙雷更是說：“我舉雙手歡迎。”
目前有這樣一種觀點，認爲電腦三包規定會徹底摧毀攢機市場。理由一是兼容機的攤主無法解決三包問題，所以消費者要轉向品牌機；二是兼容機銷售商如實行三包會導致成本上升，他們將無利可圖而破產。
但業內人士向記者表示，實際情況不會是這樣的。
首先，在電腦三包規定未出臺之前，兼容機的經銷商對顧客也並非沒有任何承諾。三包規定出臺，對相當一部分攢機商來說，只不過規定更嚴格和明確了一些。
第二，攢機在價格上的優勢依然存在，並且魅力不小。
第三，性能的追求者大有人在。每當有更高性能的配件出現，發燒友總免不了“手癢癢”。但品牌機推出新品的速度遠遠趕不上配件升級的速度，所以，性能也是攢機重要的追求目標。信報記者賀文華張煦
波瀾不驚
冷清：老外不着急買“內銷”房
從昨天起，以前只能賣給北京本地購房者的內銷商品房正式向境外購房者開放，但樓市尚未因此出現大的波動。
御景山的銷售總監席暉昨天表示，在政策出臺後倒是有外國人買過御景山的房子，但昨天是週日，來看房的人很多，可是真沒有老外來。他還表示，這個政策不是立竿見影的。另外，嘉銘·桐城、珠江駿景、宣頤家園等一批樓盤昨天也都是相同的情形。
北京市國土資源和房屋管理局負責人表示，取消內外銷商品房的供應界限，不僅是北京籌辦2008年奧運會，打造國際大都市的需要，也是房地產市場發展到一定階段的自身要求，因此不會給北京房地產市場帶來太大的影響。信報記者鄒玉瑞
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部分學生免收學雜費
昨天，170萬中小學生開始了新學期。與以往開學不同，10個遠郊區縣的所有學生以及城區享受低保家庭的子女，不用帶一分錢的學雜費。
昨天上午，100多輛“依維柯”把遠郊區縣的孩子們接回校園，參加開學典禮。這批“依維柯”成爲北京遠郊區縣140所寄宿制學校的首批校車，爲此市政府投資了2000多萬元。
借讀費降低家長高興
從昨天起，北京市降低流動人口子女在公辦中小學的借讀收費，其中小學降低300元，初中降低500元。
今年4月從老家吉林市來到北京的王嬌，女兒譚若瑤順利考取了“銀河少兒藝術團”和“七色光少兒藝術團”，並很快就入讀宣武區紅蓮小學。面對記者，王嬌掩飾不住高興。她說，沒想到這麼快就把孩子安頓好了，又趕上北京降低借讀收費，真是感受到了首都的溫暖！
自行車存車處“變臉”
昨起《北京市非機動車停車管理辦法》開始實施。在王府井新華書店門口存車處，收費員一律穿上了帶有“停車管理”字樣的制服。不過，該存車場所出具的存車憑證，既無存根，也無車輛新舊型號登記。
長安大戲院東側的存車處顯得較爲正規。一輛車對應一對竹籤，每對竹籤上面都寫着一個號。
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