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粵海鐵路通道北港棧橋位於瓊州海峽岸邊，祖國大陸最南端廣東省徐聞縣境內的五里鄉南山村。記者11月15日在現場採訪時瞭解到，按原定計劃，我國首艘火車渡輪“粵海鐵1號”月底抵達海口市後，將在瓊洲海峽進行海上試航及進行與港口、棧橋有關的技術測試等。
據南國都市報報道，北港棧橋是粵海鐵路全線的重要組成部分，全長96.15米、橋面淨寬14米，上部結構由兩跨32.5米的主樑和一跨23.85米的跳板樑以及三片提升橫樑組成。它與位於海口市的火車輪渡棧橋(南港棧橋)組成南北兩個火車專用碼頭，來往於大陸與海南的火車將經棧橋上渡輪跨瓊州海峽進入海南直達三亞市，或由南港棧橋上渡輪跨瓊州海峽經徐聞縣抵達廣東湛江等地。
據有關人員介紹，該棧橋是我國首創，並引進了多項國外先進技術建成的。粵海鐵路通道，特別是棧橋的建成使用，將結束我國大陸與海南島火車“互不往來”的歷史。它不僅填補了國內在海上修建火車輪渡棧橋的技術空白，同時也爲粵瓊人民獻上了一份厚禮。
目前，南北港棧橋的施工工作已完成，正在進行棧橋液壓升降設備的安裝。
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