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剛剛發射成功的神舟四號在充分繼承前三艘無人飛船成熟技術的基礎上，增加了人工控制、在軌自主應急返回等多項功能。實現載人航天后，航天員可有六套安全應急方案以供選擇。
新增加的人工控制、在軌自主應急返回等多項功能，將進一步考覈飛船系統的工作性能、可靠性和安全性，獲取航天員船上生活環境和與航天員安全相關的數據。
神舟四號飛船增加了關鍵事件的語音和重要操作事件的時間提示。與前三艘飛船不一樣的是，爲了應對由於氣象等原因飛船不能返回着陸場的情況發生，提高返回的成功率，神舟四號飛船還具有返回酒泉副着陸場的能力。
另外，“神舟”系列飛船實現載人航天后，航天員可有六套安全應急方案以供選擇：
一、飛船入軌後發生故障時，飛船上備有應急返回裝置，可由航天員激活，不需要地面支持，能在短時間內返回到應急着陸區。
二、爲了能讓宇航員在特殊情況下進行手動操作，飛船增加了手動控制系統，使宇航員能夠自主控制飛船的姿態和軌道；並可以與自動系統交叉備份。
三、爲防止誤操作，關鍵指令的發出都必須經過多步完成，並能迅速顯示飛船執行命令的情況。
四、在飛船返回時，如果遇到氣候異常等原因不能返回到主着陸場時，“神舟”四號還具有返回副着陸場的能力。在着陸前，航天員將關閉返回艙艙門，飛船新增加的艙門快速檢漏儀器將檢查艙內的密封性，保證不將空氣泄漏到太空。
五、“神舟”四號的所有舷窗玻璃都換成了一種新材料，保證返回再入大氣層後，舷窗透光性能良好，使宇航員着陸後能可靠地判斷着陸地形，決定是否脫掉主傘。
六、設立若干陸上應急救生區和海上應急救生區，此番發射前進行了救護人員演練。
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