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北方網新聞：今年市政公路建設項目全面提速，已確定的重點工程達四十餘項。除了高速公路、道路卡口外，年內本市還將建成10條道路，這10條道路都屬於級別較高的城市幹線道路，將使本市路網結構更加完善，市民出行更爲便捷。
東南半環：位於市區南部，起點爲復康路，終點爲衛國道，規劃爲城市快速路，長20.5公里，設計車速80公里／小時，規劃紅線寬50米。此次工程實施分二段，分別爲：黑牛城道(友誼路至洞庭路段)、崑崙路(津塘路至程林莊路段)。其中津塘路至程林莊路爲新闢路，沿線需跨越月牙河及京山鐵路，與京山鐵路及其臨近鐵路支線相交處設一立交橋，計劃採用全下穿方案。
張貴莊路：西起中環線東興立交橋，東至外環線張貴莊立交橋止，全長5.074公里。中環線至崑崙路段已經通車，崑崙路至外環線段，路中心爲寬20米規劃二級河道(污水河)，兩側各10米綠帶，15.5米快速車道，0.5米分隔墩，9米輔道，4米人行道，21米綠帶，總寬達140米。
咸陽路：位於市區西部，南起於紅旗南路，北止於京津公路，沿陳塘莊鐵路支線向北與現狀咸陽路相接，沿咸陽路經過長江道、黃河道至西青道，然後連續跨越京浦鐵路編組站、規劃的京滬高速鐵路、六條現有鐵路專用線和子牙河，並與咸陽北路相接，終點在天穆鎮以南與京津路相交，全線長約13.81公里；其中紅旗南路至西湖道、西青道至津霸公路段爲新闢段。今年先期實施西湖道至京津公路段。此道路是路網規劃中一條城市主幹道，主要爲緩解中環線勤儉道、紅旗南路的交通壓力，並且滿足機動車保有量的增長需求，這既是路網交通的需要，也是天津經濟發展的需要。
衛國道：實施範圍爲崑崙路至外環線，全長4.41公里。規劃爲城市快速路，道路60米，局部70米。
金鐘河大街：位於市區東部，連接中環線和外環線，是本市三環十四射之一，是市區連接京津塘高速公路、津薊高速公路和機場的一條重要的快速道路，亦是本市一條重要的迎賓線。金鐘河大街拓寬改造工程西起現狀金沙江路以西約140米，東至外環線，全長1.853公里。道路規劃寬度爲60至70米。
海河兩岸四路：規劃爲城市次幹道。
五馬路三條石橫街：黃緯路至南運河北路段，長1.1公里，五馬路寬30米；
海河東路：五馬路至大沽橋段，長3.4公里，設計寬30米；
海河西路：金鐘橋至大沽北路段，長3.7公里，設計寬爲30米；
臺兒莊路：瓊州道至大沽南路段，長3.5公里，設計道路寬爲20米。
--趨勢
幹道疏通中環減壓
今年實施的幹線道路工程，將極大緩解本市中環線的壓力，同時也使進出市區有了更多選擇。中環線由11條道路連接組成，全長34.5公里，承擔着中心市區約50%的客、貨運輸任務，是中心市區的重要交通走廊。但如今，中環線面臨交通“爆炸”的壓力，中環線特別是沿線開發較快的路段和斷面較窄的路段，已接近或達到飽和。
今年實施的中環東南半環工程、咸陽路工程(西北半環部分)都將分擔中環線上的交通壓力，同時，通過寬闊的張貴莊路、金鐘河大街、衛國道等自由出入市區，也可爲中環線減壓，爲司機節省更多的時間。
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