|
年輕的消防隊員樸昌植走下冒煙的樓梯，希望能找到生還者；然而，眼前瞬間出現的一幕，使他感覺自己彷彿走近了地獄邊緣。
出口處的幾階樓梯上，散臥着幾具被燒焦的屍體；濃煙瀰漫之處，一具被燒成骷髏的屍體斜靠在站內牆壁上，似乎在無言哭訴着剛剛發生過的災難。在死亡氣息的包裹下，樸昌植“連害怕的時間都沒有”。
這駭人的一幕發生在2月18日的韓國大邱市。當地時間上午9時55分左右，大邱市地鐵一號線中央路區段內發生了該國曆史上最爲嚴重的地鐵縱火案，造成至少126人死亡，138人受傷，另有318人下落不明(最新官方統計數字)。該市政府官員說，一些傷者傷勢嚴重，死亡人數將會繼續上升。
位於韓國東南部的大邱市是韓國第三大城市，曾是去年韓日世界盃主賽場之一。1995年大邱地鐵初建時，曾發生過可燃氣體大爆炸，當場炸死101人，炸傷143人。當時，大爆炸曾引起韓國政府對地鐵安全的重視，但不曾想，僅僅8年之後，一場更爲慘烈的地鐵災難又一次降臨了。
災難發生在早上上班高峯期，當時，大邱地鐵一號線中央路車站人流如潮。
金大漢走上不歸路
上午9時30分左右，57歲的金大漢將兩個裝滿汽油的塑料瓶塞進黑提包中，蹣跚着走出了家門。他穿着深藍色運動套裝，像是準備去室外晨練的樣子。家裏人不知道他要去哪兒，但他略顯麻木的臉上，分明顯出了一絲絕望。不過，沒有人阻止他，因爲誰也想不到他會走上一條製造死亡的不歸路。
金大漢的目的地是地鐵一號線。對於做什麼和怎麼做，他似乎已經有了一個周密的安排：2天前，他就準備好了兩個灰色的牛奶瓶，之後，又去附近的加油站，每瓶中裝了10升汽油。老實說，他已不應該被看作一個正常人了。在2001年患上中風後，他又得了失語症、右半身麻痹和腦梗塞等各種併發症，被登記爲腦疾二級殘疾人。
在中風之前，他在大邱市內某出租車公司開出租車；在此之前，他還開過6年的貨車，在街頭賣過雜貨。1999年，他被大邱市內一家神經外科醫院診斷爲有神經病，去年8月，因患憂鬱症接受過精神科醫院的治療。從那之後，他就失去了工作，成了一個憂鬱的毫無工作能力的殘疾人。
他費力地提着包，迎着上午的陽光走向最近的地鐵站。如今，我們不可能知道他當時在想着什麼，但在路人的模糊記憶中，他緊繃的臉上和迷離的眼中，隱約閃現着幾分殺氣。
金大漢患上右半身偏癱後，曾去一家草藥診所治療，但一段時間過後，他的病情一直沒有好轉，當時情緒非常低落壓抑。他曾多次揚言要“殺掉沒治好他的病的醫生”，並恨恨地嚷着要“一把火燒掉那家診所”。
第一波大火
他登上了從辰泉洞駛往安心洞的1079號列車，在3號車廂內坐了下來。周圍大部分是趕去上班的年輕人，此外還有一些老年人；車廂裏很靜，很多人都在默默地讀着報紙和書。金大漢顯得有些焦躁不安，他頻頻將手插進運動褲褲兜中，緊張地將一隻打火機拿出來又放進去。
9時53分，1079號列車呼嘯着駛近中央路車站，車廂內的廣播已開始播報站名了。就在此時，在一家公司上班的樸金泰發現，坐在他對面的一名臉色古怪的老年男子突然從座位上站起來，從包中取出兩個盛滿液體的塑料瓶，然後就掏出了一隻打火機。他啪啪地按着打火機開關，但或許因爲緊張沒有成功。這時，坐在旁邊的一名老者似乎發現了他的企圖，“不要玩火啊！”他有些生氣地試圖阻止金大漢。但顯然已經來不及了，金大漢絕望地將打火機扔進車廂，點燃了漏出的汽油。“轟”的一聲，整節車廂瞬間被大火和濃煙吞沒了。
此時的列車已經到站，車門剛剛打開，幾個年輕人衝上去揪住金大漢，但火勢迅速蔓延，頓時濃煙滾滾，大家顧不上捉縱火犯，紛紛爭先恐後地往外跑。金大漢也似乎嚇呆了，他拔腿就往車廂外衝。就在此時，車廂門突然關閉，將金大漢的一條腿夾住。火頓時竄上了他的腿，他死命地掙脫身，踉踉蹌蹌地衝向煙霧中爭相逃命的人流。
由於車廂的座椅包着易燃的絲絨，再加上車廂間沒有間隔門，3號車廂的火勢迅速蔓延，轉眼間大火濃煙迅速將整個列車吞噬。
第二波災難
大火併未停止住它吞噬一切的勢頭，因爲3分鐘之後，另一輛對開的1080號列車“不合時宜”地到達了車站。第二波災難接踵而至。
1080號列車上的駕駛員崔相烈像往常一樣駕駛機車駛入中央路站，在此之前，他只接到指揮室“注意運行”的通報，直到列車進站後，他才接到對面列車發生火災的消息。望着煙霧瀰漫的站臺和慌亂的人羣，他這才意識到事情的不妙。或許出於自我保護的意識，列車車門開啓後瞬間又被關上了。
恰在這緊急關頭，更爲要命的事情發生了：因爲濃煙和大火，地鐵站內的電源自動切斷，整個站臺頓時漆黑一片。此時的1080號列車車廂內，電燈突然爆裂，但並未引起驚惶失措的騷動。車廂內的廣播說，“發生了火災，請暫時等候。”於是，乘客們在不知情的情況下呆坐在座位上，茫然等待着下一步通知。這時，29歲的大學講師柳鎬正正在地鐵內，他用了兩卷膠捲，將在平靜中等待死亡的人們真實記錄了下來。
濃煙開始在車廂內散佈，一些乘客因煙霧劇烈咳嗽起來，一些人急忙用手捂住了口鼻。但在隨後的5分鐘裏，列車就這樣緊閉着車門停在站臺上，既沒有廣播通知，也沒有開門讓乘客逃生。
大火很快就緊逼上來，濃煙漸漸佈滿了整個車廂。這時，車廂內的乘客才如夢初醒般地慌亂起來，一些婦女撥通了親友的手機，哭着說“着火了，不能出去”；在面臨死亡的時刻，很多人立刻想到了自己的親人。
慌亂中，女子高中的三年級學生李美英撥通了母親的手機。“地鐵起火了。門打不開，救命啊。”急促的聲音將她的母親樸氏嚇壞了，她剛剛喊出“不要驚慌，小心行動，要注意”的叮囑，手機中便傳來淒厲的慘叫和哭喊聲，緊接着，女兒的手機斷掉了。
此時，1080號列車的6節車廂已燃起了熊熊大火，充滿絕望的呼救聲和哭喊聲連成一片。黑暗加劇了人們的恐慌，一些乘客吸入有毒氣體倒下去，剩餘的人則互相擁擠踩踏着，一窩蜂地涌向地鐵出口。
事故發生時，慶北永川市邑琴湖車站站長、45歲的權春燮正在1080號列車的4號車廂內。在車廂內廣播發生火災的消息後，他感到情況不妙，於是打開了門邊座椅下的緊急開關，準備用手開門。在車廂燈熄滅、只有緊急照明燈亮着的情況下，他輕鬆地用手打開了車門。因爲，曾任10年列車長的他熟知緊急情況下的應變要領。
當權春燮走出車門，車廂內的其他乘客也開始紛紛逃出。當時，爲避開4號車廂內的濃煙而涌到其他車廂的乘客也奔回4號車廂，隨後，約有60多人接連從4號車廂逃了出來。在另一些車廂，乘客因爲無法打開車門而活活地窒息而死。
權春燮走出列車後，盲目走在漆黑的地鐵站內，後因吸入過多的煙霧，被隨後趕來的救援人員送往嶺南大學醫院接受治療。而涉嫌縱火的金大漢，則在入院療傷時被同車的乘客認出，馬上被警方逮捕。
車站外，濃濃黑煙從地鐵的各個通風口衝向藍天，毫不知情的行人和司機被滿街的濃煙驚得目瞪口呆。交警立即封鎖了主要交通幹道，爲火速趕來的救護車闢出專用車道。此時，在中央路車站第四齣口前經營便利店的周某也看到了噴出的滾滾濃煙，但令他奇怪的是，很長一段時間過去了，卻看不到因受到驚嚇而大喊着跑出來的乘客。
周某或許並沒有想到，那些驚惶失措的乘客正爲尋找出口而苦苦掙扎着。兩輛列車在黑暗中繼續燃燒着，產生了大量令人窒息的濃煙和有毒氣體；由於站內通風不暢，一些人在站臺上便被濃煙薰倒，隨後被後面的人所踐踏；另一些人好不容易摸到了地鐵出口，卻也未能逃出高濃度有毒氣體的魔掌，紛紛昏倒在出口的臺階上。
這時，大火吞噬了整個站臺，火苗肆無忌憚地舔向倒下的乘客和周邊的商鋪。68歲的金萬順老太太最終擺脫了死神的糾纏，她衝出車廂並跑上臺階，在出口看到一點光時，知道“自己已經安全了”。
救援在3小時後正式開始
火災發生後，大邱當地的消防人員火速趕到現場，進行搶救工作。66輛消防車相繼趕赴地鐵口救援，但現場瀰漫的大量煙霧和有毒氣體，使救援人員一時無法接近。
大邱警方立即封鎖了現場，並通過高音喇叭讓行人不要圍觀，但那些心牽遇難親友的大邱居民仍不顧一切地趕到現場，希望能在第一時間瞭解親人的下落。一位女兒被困地鐵中的母親，在一旁更是心急如焚。
她10點鐘的時候曾打電話給地鐵總公司，告訴他們發生大火的事情，但他們竟毫不知情。“我要求他們馬上把地鐵裏的人救出來，但他們告訴我情況還不確定。他們怎麼可以一直到10點鐘還不知道有大火發生呢？”
身穿橙色制服、頭戴氧氣面罩的消防隊員不顧一切地衝下地鐵，但劇毒的濃煙增加了搶救的難度。現場漆黑一片，消防隊員只能靠着繩索小心翼翼地進出，同時，他們不斷開動抽氣設備將毒氣抽走。直到事故發生1小時後，第一位受傷的乘客才被送往醫院。傷者的臉上和衣服上都被濃煙薰得漆黑，看起來傷勢非常嚴重，他們隨後被救護車送往距現場最近的幾家醫院。然而，還有不計其數的乘客及地鐵員工被困在地鐵站，很多人生死未卜。
在大邱地鐵站外，許多心煩意亂的乘客家屬集中在臨時營救中心。30歲的金大武正焦急地等着媽媽上來。平時，她總是在這個時候乘地鐵買菜，金大武到5家醫院逐一檢查後，並未在死亡和失蹤者名單中找到她的名字。
直到下午1時30分左右，即事件發生3個多小時之後，地鐵大火才被1300多名消防隊員撲滅。由於車站內溫度極高，消防隊員要待降溫後才能進入車站內救援。一開始，人們得到的傷亡數字爲死亡20人，傷167人；但死亡數字很快就上升到32人。不過，這一數字又很快被進入災難現場的救援人員所推翻。
下午4時30分左右，頭戴防毒面具的消防隊員開始在現場搜尋生還者和遇難者的屍體。大火把車廂的鋼車架和座椅的塑料都燒熔了，兩列地鐵只剩下車架和車輪。現場仍可見到很多屍體，有的已被燒得難以辨認，有的甚至被燒成了灰燼。在1080號列車上，救援人員找到了72具被燒焦的屍體。
由於這場火災，大邱地鐵已全面停頓，而在搶救傷者期間，大邱鬧市中心的交通一度陷於癱瘓。在韓國首都漢城，各個地鐵站也已加強保安，以防出現“模仿效應”。
金大漢的行兇意圖
金大漢在大邱東山醫院接受治療時被警方逮捕。在當地電視臺的一個鏡頭中，金大漢身穿一件病號服，神情呆滯地坐在一張病牀上。他的手臉都被薰得烏黑，雙腿和右臂被火燒傷。經過簡單的治療，金大漢被幾名警察押出醫院，直接帶回警察局審問。
金大漢的兒子很快從電視新聞中認出了自己的父親。他徑直向大邱中部警察廳報案，向警方詳細敘述了老父的狀況。按他的說法，其父患有嚴重的抑鬱症，經常有自暴自棄的傾向，已失去精神判斷能力，甚至連別人的話也聽不清。有時看到電視中有人在地鐵裏跳軌時，他會說：“我也想跳軌自殺。”
金大漢自2001年接受6個月的中風治療後，已多次離家出走。去年夏天，派出所來電話讓他的家人領他回家，警察告訴他兒子，“你的父親要從橋上跳下去自殺，被我們帶到了這裏，他卻說‘你們有槍，請殺了我吧’。”今年1月，金大漢還跑到大邱醫院急診室，請求值班醫生說：“請殺了我吧。”自那之後，家人陸續接到派出所和醫院各2次領他回家的通知。
有專家稱，患有抑鬱症的病人，尤其是50多歲的男子，常常會變得非常殘暴。在火災後的第二天，金大漢終於向韓國警方供認，他行兇的目的出於一種憤世嫉俗的心理。“與其孤獨地死去，不如與其他人一起死。”
災難後的餘波
在過去，地鐵一直被認爲是最安全的交通工具，而此次災難卻不幸地表明：地鐵已成了最容易遭到攻擊的“恐怖襲擊對象”。在縱火事件後的第二天，幾乎整個韓國瀰漫着一種漠然的不安氣氛，市民間迅速擴散着“地鐵恐懼”。
大邱地鐵縱火案發生的當天和次日，該市繁華地帶中區東城路的人流連平時的一半都達不到；而重新開通的地鐵，也幾乎見不到一位乘客。在韓國首都漢城，地鐵的客流量比平時減少了20%左右。各個地鐵站紛紛向職員講解放置在站臺上的防毒面具和滅火器的使用方法，同時調查了自動灑水滅火系統和火災監視器是否正常運作。
對40歲的家庭主婦樸某來說，因爲此次事件，似乎再也不能放心乘坐地鐵了：“一直認爲最安全的地鐵，現在卻變成了最令人不安的交通工具。”有專家稱，對於韓國地鐵來說，着火確實是一種危險，因爲列車上沒有使用防火材料，地鐵列車一旦着火便會輕而易舉地釋放出有毒氣體。
2月19日，韓國發行量最大的報紙《朝鮮日報》尖銳地指出，地鐵防災系統落後是導致地鐵慘案的主要原因。該報認爲，上世紀70年代根據不大完善的防災標準建造的韓國地鐵正處在完全無防備的狀態。而未能挺住10分鐘火災，並導致嚴重傷亡的防災系統也是漏洞百出。
地鐵車站必須安裝發生事故時能讓乘客緊急疏散並逃離現場的系統，但大邱地鐵沒有緊急照明燈、發光指示標誌等。而且，一旦發生火災，車站內部就完全停電的電器系統也是問題之一。在發達國家，地鐵車站出現停電時，備用電源緊急啓動，可以進行點亮緊急照明燈和開啓出入口等必要的操作。此外，該報指出，其國內地鐵運營當局沒有專門管理危機狀況的部門，也是導致援救遲緩、人員傷亡增加的一個原因。
值得指出的是，在韓國政治層面，即將離任的總統金大中正面臨極大的尷尬。近來，他的兒子因受賄而鋃鐺入獄，而他所倡導的陽光政策也因朝鮮核危機壽終正寢。上海社科院朝鮮問題專家王泠一博士在接受記者採訪時認爲，韓國25日將舉行新老總統交接儀式，屆時，該國反對黨可能會利用此次事件，向金大中總統發難，向還未履新的當選總統盧武鉉施壓。雖然此次縱火事故純爲一次意外，但這起災難無疑將給金大中總統的任期帶來一個悲涼的結局。
|
