北方網消息:大力發展海洋經濟是本市五大戰略之一,天津港爲此提出大力發展集裝箱運輸的戰略目標,提出集裝箱吞吐量到2010年達到1000萬標準箱,成爲東北亞地區的國際集裝箱樞紐港、國際物流和資源配置的樞紐港。爲此投資68億元而建設的天津港集裝箱物流中心日前啓動。
這個具有挑戰性的1000萬目標,將加快天津港發展步伐。集裝箱碼頭建設將提速,在今年年底完成東突堤北側改造爲集裝箱泊位的基礎上,明年開工建設北港池5個集裝箱泊位,2006年至2007年,還將開工建設北港池另外5個集裝箱泊位,使天津港集裝箱吞吐能力到2010年達到1000萬標準箱。新啓動的集裝箱物流中心也是拓展港口功能、提升港口競爭力的重要手段。物流中心規劃建設區域分爲南區(起步區)、北區和遠景發展區。其中,起步區投資約32億元,將用三年左右時間完成2.58平方公里的建設,2010年以前,完成全部各功能區的建設開發,形成比較完善的物流服務體系。
天津港集裝箱物流中心建成後,既能拓展天津港的陸橋運輸功能,強化天津市向西部廣大區域的輻射能力,使自身在與東北亞經濟圈其他港口城市的競爭與合作中處於有利位置,又能通過挖掘增值物流服務功能,帶動天津市生產型服務業的發展。2010年集裝箱物流中心建設完成後,至少將爲天津市貢獻GDP增長約37億元,並將大大改善天津、北京、河北、山西等天津港腹地的貨物運輸環境,同時外貿進出口貨物的流通時間將大大減少,使貨物運輸成本大幅度下降。
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