新聞線索
每天都要坐城鐵上班的王先生這段時間有點納悶,在新近開通的東直門13號線進站時,總是有人莫名其妙地消失在地下通道裡,隨後又像從地下冒出來似的出現在候車站臺……
這兩天他故意落在人群後,終於發現了通往站臺的『捷徑』,原來有人在嶄新整齊的不鏽鋼柵欄上做了點小動作,建了一個『安全通道』,可以直接下降到站臺上。
記者按照王先生提供的線索走了一回,發現管理人員形同虛設。
過程
昨天9點30分,記者來到東直門地鐵站,按著路標進入13號線城鐵。穿過長長的大理石裝修的通道,發現一路延伸的不鏽鋼鐵柵欄整整齊齊地碼在兩個通道中間,不仔細看真看不出有任何漏洞。但經過細心地目測和身體力行纔發現其中的奧妙,靠在大理石柱的柵欄已經被外力掰得要寬一點,小腹略收就能輕而易舉地穿欄而過。
記者繼續往前走到一大豁口處,看見一派出所值班室有一通道。記者心情緊張地進了通道後,居然沒人上前詢問。一直向前走,來到一丁字路口左拐,又穿過一長長過道,從側門進入後,發現一樓梯,拾級而上,上了兩層樓梯後,遇到一名工作人員,故意問道:『大姐,請問站臺層怎麼走?』那工作人員遲疑了一下,問道:『你哪的呀?』記者回答:『乘客。』那人很熱心地給記者引路。記者忐忑不安地經過一條封閉式的通道,糊裡糊涂地站到了站臺上,發現檢票員居然被拋在身後!回頭一看,只見門兩旁貼著白底紅字的牌子『機房重地』。
記者又在工作人員的眼皮底下,按照原路返回,還是沒人說半句『閑話』。
說法
記者在現場找到機房裡的一工作人員反映此事,她表示還沒注意到這種情況,也沒人發現柵欄奧秘。至於每天早上浩浩蕩蕩的走捷徑大軍,工作人員的回答竟然是沒有看見,另外來往乘客過多,也分不大清楚。
據了解,每天上下班高峰期時,走此捷徑者甚眾。記者采訪了七八個乘客。有三種人走此捷徑,一為,逃票,每天上下班3塊一張的車票省了也算是節約了不小的一筆開支;二為,省時省力,從地鐵換城鐵要通過一條漫長的地下通道外,還要在地面上行走近10分鍾,太耽誤時間和體力;三為,圖個新鮮刺激,看這麼多人都走了,覺得好玩,也就跟著瀟灑走一回。
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