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北方網消息：從今年起，塘沽區將利用三年時間在南疆海岸灘塗啓動城市圍海造地工程，向大海爭要“陸地”。一期造地20平方公里，最終將造就50多平方公里的新陸地，用作臨港工業區。截至昨天，實驗段已完成300餘米。
塘沽海岸線全長92.16公里，海防路沿海岸由北向南從城區東部通過，成爲濱海新區的一條交通動脈。據悉，本次灘塗開發工程位於海河入海口以南海岸，毗鄰南疆港和南疆散貨物流中心，其北側以海河大沽沙航道(泄洪道)南治導線爲界，西至海防路，東部伸向海灣，距海防路約6.6公里，南北縱深約3.8公里。今年，首先要圍出10平方公里，在這塊“陸地”上將建設大乙烯、石油儲備等項目，年產值約1000億元。
隨着圍海造地工程技術的逐漸成熟，工程將向南推移至獨流減河，現有188平方公里的灘塗都將被利用起來，在這片“陸地”上將會陸續建起生態保護基地、養殖基地、旅遊基地、海水淡化基地、生活基地等，充分挖掘海洋給我們帶來的豐富資源。
海上陸地怎樣圍起來
圍海造地所用的材料其實就是灘塗上的淤泥。據介紹，這種新工藝是將含有絲棉的乙烯編織袋按要求放入海中，再通過管子將淤泥吹入編織袋中，用之圈圍大壩。袋中除了淤泥外，還裝有少量的水泥和固化劑，隨着袋子層層積累，海水逐漸滲出，通過固化劑和水泥加速淤泥固化，使之堅硬成爲新陸地。這種方法比起往水中拋石、填土可節省大量資金，而且一舉多得。
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