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北方網消息：今天上午從天津市城建集團海河綜合開發工程項目經理部獲悉：爲達到分流車輛，達到遊人親水目的，天津將在海河西路獅子林橋至大沽橋段修建成下沉式地道。年內一條2.5公里長的“下沉通道”將出現在海河西岸。目前獅子林橋至通南路段1.1公里一期工程已開工。
據介紹，海河西路“下沉式地道”是海河綜合開發改造項目中的標誌性工程，也是道路施工難度最大、工期最緊的工程。其路面高度低於河流堤岸，在海河西岸形成露天的“地下通道”，專供機動車通行，設計下沉路全寬18米，地面靠近建築物一側有寬度爲15米至18米的地面輔道。據悉，目前已開工的一期工程，採用地下連續牆的實施工藝，已澆注地連牆360延米，水泥攪拌樁16000米。
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