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在記者追蹤采訪中，發現了一個耐人尋味的現象：許多市民認為，砸車反映出了一部分人的『仇富』心理。砸車還在調查中，為什麼就有人這樣斷言？為此，記者采訪了有關專家。
解讀仇富心理
社會學家：不應該縱容失范行為
北京社會科學院社會學家王教授認為，首先，出現這類砸車事件並不能完全說不正常，這是轉型社會中一種社會現象，在社會學中稱為『失范』行為。
王教授所說的失范，主要是指對社會發展和進步有負面作用的破壞性越軌行為。
很多時候心態失衡的人，不是違規者，但他們在不自覺中成了違規行為的培養者。打個比方說，誰都害怕丟自行車，但丟了車後又去黑市上買低價車，這對於偷盜自行車的違規行為就是一種社會需求的鼓勵。
拿這次砸車事件來說，這明明就是一種犯罪行為，而很多人卻認為砸得好，這在很大程度上說就是對這種違規行為的認同。
心理學家：失衡心理有辦法調整
人大心理科學研究中心副教授趙穎女士認為，『仇富心理』其實就是一種心理不平衡的表現，『失衡心理』是每個人都有，普遍存在的，但個人情緒宣泄的過激行為只是個別。
趙副教授認為，應該從道德上去調整各自心態，道德信念是社會規范的內在支橕。從某種程度上說，道德同經濟是成正比的。
『怎樣用道德去調整心態問題？最好能把道德信念和人生價值放到國家與社會、個人與國家的現代社會結構關系中去認識，把倫理價值從直覺和良心的自在狀態提昇到原則和規范的自覺狀態，也把單純的個體道德提昇為共同體中的社會倫理。』
法學教授：解決問題要合情更要合法
中國政法大學法學教授洪道德介紹，我國憲法明確規定，要保護公民的合法私有財產，『社會總歸是有貧富差距的，即使在完全的市場經濟體制下，也不可能有絕對的平等。』
洪教授認為，通過法律解決纔是合情、合理、合法的態度。對於部分人的非法所得，居民應到有關部門進行檢舉，堅決不采取非法手段。
解讀經營恩怨
專業人士：引入現代停車管理技術
北京公聯安達停車管理公司的劉先生對記者說，有汽車的人對砸車事件的看法基本上集中在『停車與管理者之間』的矛盾上。這就涉及權利義務與利益是否有一致性。車主們認為，交了管理費，在停車管理過程中出現的問題，管理者都要負全部責任。
現在人們生活水平不斷提高，對服務要求也越來越高，因此，在停車管理中就會與管理者發生很多問題，如果不采取措施來防范，這類事件就會不斷發生。『出現這種情況，我個人認為當務之急是需要引進現代停車管理技術，使管理規范化，實現權利義務與利益的有機連結。』
法學教授：停車場擾民應該賠償
『從報道上看，有人認為造成事故的原因和停車場方面有關系。』對此，中國政法大學法學教授洪道德認為有一定的道理。他認為，首先要看在小區內建立的停車場有無合法資質。如果停車場的設立影響了居民的正常生活，居民的利益遭到侵害，那停車場方面就必須要對居民進行相應的賠償。
他同時指出，即使停車場對居民的正常生活造成了影響並產生了矛盾，居民們是可以向主管部門反映情況的，再者可通過司法程序進行解決。『你能起訴停車場，但絕不能采取過激行為。』
相關新聞方舟苑的好車也被砸了
當本報在對勁松8區砸車事件進行調查的時候，3日，家住在望京地區方舟苑小區的一位居民打來電話說：『7月1日我們這兒的8輛好車也被砸了。』
這位居民介紹，7月1日晚9時，四五名施工人員拿起了鐵鍬和棍棒，在眾多業主的注視之下，把一輛奔馳S500轎車給砸了。『一個多月前他們就砸過兩輛車了。』他說，『出事次日凌晨一點，他們又砸了7輛車，其中包括凌志、菲亞特等好車，一輛本田已經被砸兩次了！』
這位居民還告訴記者，當初方舟苑的業主在買房時，開發商曾說小區內將建有噴泉、綠地、幼兒園等設施。可幾年過去後，承諾不但未能兌現，而且又另外建起了5幢新樓。久而久之，業主與開發商之間的矛盾逐步昇級。
另據了解，在這次衝突中，一業主被施工工人打破頭部。
記者隨後與該小區物業取得聯系，一工作人員表示聽說了此事後，便掛斷了電話。
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